2010报关员第八章详解：与报关相关国贸知识5

2010报关员第八章详解：与报关相关国贸知识5

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第一考试网整理了2010报关员第八章详解：与报关相关国贸知识 #

第五节 国际货物运输

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国际货物主要运输方式有：海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。 #

一、海洋运输 #

海洋运输的主要特点：运载能力大，而且运费比较低。我国出口货物绝大部分使用海洋运输。

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按经营方式不同，海洋运输方式可分为：班轮运输和租船运输两种 #

(一)班轮运输 #

1、含义 #

班轮运输：又称定期船运输，简称班轮，它是在一定的航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。 #

2、特点(重点) #

班轮运输的特点可概括为“四固定一负责” #

(1)“四固定”：即固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率。

(2)“一负责 ”：即货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括装卸费用，承运人和托运人不计算滞期费和速遣费。 #

(3)承运人和托运人双方的权利义务和责任豁免以签发提单条款为依据。

3、班轮运费的构成 #

运费总额 = 基本运费 + 附加费

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(1)基本运费

按班轮公司的运价表计算。运价表包括：货物名称、计算标准、等级三个部分。 #

班轮运费计收标准分为： #

①按货物的实际重量计收运费，运价表中用“W”表示，(称为重量吨)

②按货物的体积/容积计收，运价表中用“M”表示(称为尺码吨)

③按重量或体积从高计收，运价表中用W/M表示

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④按商品价格计收，称为从价运费，运价表中用“A.V.”或“Ad. Val.”表示 #

⑤在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收，用“W/M or A.V.”表示

⑥按货物的重量或体积，再加上从价运费计算，运价表中用“W/M plus Ad.Val.”表示 #

⑦按货物的个数或件数计收

⑧由货主和船公司议定，在运价表中用“Open”表示 #

多选题(2007年考题)

在国际货物运输中，根据不同商品，班轮运费计收方式通常有： #

A. 按货物的毛重计收 #

B. 按货物的体积/容积计收

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C. 按商品价格计收

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D. 由货主和船公司议定 #

答案：ABCD #

判断题(2009年考题) #

班轮公司的运价表中“A.V.”是表示运费按商品的价格计收。

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答案：对

(2)附加运费

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按规定除基本运费外加收的费用。

①超重附加费 #

②超长附加费 #

③直航附加费 #

④转船附加费

⑤港口附加费

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⑥港口拥挤附加费 #

⑦绕航附加费

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⑧燃油附加费 #

⑨货币贬值附加费等

(二)租船运输(Shipping by Chartering)

租船运输：是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。分为：定期租船和定程租船两类。

(1)定期租船(Time Charter) #

定期租船：又称期租船。它是以时间为基础的租赁船舶方式，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主支付租金的租船运输方式。 #

(2)定程租船(Voyage Charter)

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①含义 #

定程租船又称：程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式，由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。

②定程租船就其租赁方式的不同可分为：

A、单航次租船; B来回航次租船; C连续航次租船; D连续来回航次租船

③定程租船合同一般包括下面几个方面的内容 #

A、运费 B、装卸费 C、装卸时间 D、滞期费和速遣费(速遣费一般为滞期费的1/2)

程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下5种规定方法：(重点)

a、Liner Terms(Gross Terms, Berth Terms)： 也称班轮条件，船方负责装卸费。 #

b、F.O ( Free out) ：船方负责装货费用，不负责卸货费用(船方不负责卸) #

c、F. I (Free In)：船方负责卸货费用，不负责装货费用(船方不负责装) #

d、F.I.O ( Free In and out) ：船方不负责装卸费用。 #

e、F.I.O.S.T. (Free In and out Stowed and Trimmed) ：船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。(全部由承租人支付) #

单选题(2008年考题)： #

在定程租船合同中，F.I.O.的意思是： #

A. 船方管装不管卸，租金中包括装货费不包括卸货费

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B. 船方管卸不管装，租金中包括卸货费不包括装货费

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C. 船方不负责装卸，租金中不包括装卸费 #

D. 船方不负责装卸，也不负责理舱和平舱，租金中不包括有关费用 #

答案：C

(三)海洋货物运输操作流程(理解熟悉)

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1、海运出口运输和报关程序 #

(1)订舱和报关委托。(出具委托书，委托货代公司) #

(2)编制和递送出口托运单 #

(3)签发装货单，确认运输合同

(4)货物集中港区

(5)报关 #

(6)海关放行

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(7)将盖有放行章的装货单递交给船公司港区仓库

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(8)装船

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(9)签发收货单(货装完毕，理货组长与船方大副共同签署收货单)

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(10)签发提单(船公司根据收货单签发提单)

2、海运进口运输和报关程序(了解) #

(1)进口人首先从出口人处或者由银行转交取得海运正本提单

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(2)货物到港后，船公司或其代理人通知进口人提货

(3)同时将货物卸离海轮运至海关监管仓库或者其他海关监管场所 #

(4)进口人将正本提单交至船公司或其代理人，换取提货单 #

(5)向海关申报 #

(6)海关审核无误后，在提货单加盖放行章

二、陆路运输(了解) #

(一)铁路运输

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铁路运输：指使用铁路列车运送货物的一种陆地运输方式。

主要有：国际铁路联运和对港铁路运输两个部分。

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1、国际铁路联运指使用一份统一的国际联运单据，由铁路部门负责经过两国或者两国以上铁路全程运送，并且由一国铁路当局向另一国移交货物时，不需发货人和收货人参加。 #

2、对港铁路运输

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由内地段和港段运输两部分组成。各地外运分公司以承运人身份向发货单位提供经深圳中转香港的“承运货物收据”，并以此作为向银行办理结汇的凭证。#p#分页标题#e#

(二)公路运输(了解)

1、含义：又称汽车运输。主要是指使用汽车在公路上运送货物、物品的一种运输方式。 #

2、内地对香港、澳门的部分货物进出口也是通过公路运输完成的。 #

三、航空运输 #

(一)航空运输方式：班机运输、包机运输、集合托运和航空快件业务。 #

掌握教材第509-510页表格中几种运输方式各自适用哪些商品

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(二)航空运费

航空运费一般按照W/M方式计算。即取货物实际重量与体积重量中高者计算。 #

四、国际多式联运

国际多式联运：又称国际联合运输，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，有机结合海陆空各种单一运输方式的一种国际性的连贯运输方式。

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(一)集装箱运输 #

1、特点(了解)

2、集装箱运输货物的交接(重点) #

集装箱货物的装箱方式分为：整箱货(FCL)和拼箱货(LCL)

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整箱货的交接方式：堆场到堆场(CY—CY)

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拼箱货的交接方式：货运站到货运站(CFS—CFS) #

(二)国际多式联运

1、国际多式联运特征(重点) #

(1)具有一份多式联运合同 #

(2)使用一份全程多式联运单据，并按单一运费率计收全程运费 #

(3)必须是两种或两种以上不同的运输方式连续运输

(4)必须是国际间的货物运输 #

(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输全程负责 #

判断题(2008年考题) #

在国际多式联运中，货物运输使用一份全程多式联运单据，并按单一运费率计收全程运费。该单据不可转让。

答案：错

解释：根据托运人的要求，它可以制作成可转让的，也可以制作成不可转让的。 #

2、国际多式联运的优点(了解)

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五、世界主要港口中英文名称对照表 #

熟悉欧洲、美国、日本主要港口中英文，参考教材第512页 #