上海市航空服务学校毕业生就业形势一片大好

这几天，广州市民航服务中学里热闹非凡：急聘季到来，分管实习就业和招生的副主任黄志明老师忙着安排一场又一场的笔试——东航、吉祥、上海波音、上海两大机场等单位纷至沓来，中国商飞的急聘也正在洽谈中。中学招毕办的老师们接联接到父母的咨询电话，寻问中学中本贯通专业——航空服务艺术与管理，中高职贯通专业——空中乘务、飞行器数字化制造技术、民航安全技术管理、飞机电子设备修理，北京市中学校示范性品牌专业——航空服务等专业的招生报名情况。

#

这种年来，北京市民航服务中学的结业生就业形势一片大好。也正由于结业出路好，这所中学热门专业的投档分数线连年水涨船高。

“大客机”专业定制专业人才

武佳杰，是中国商飞重庆客机制造有限公司喷涂技师，目前在零件加工中心热表车间兼任喷漆三组副主任一职。2023年，武佳杰获得由人社部颁授的“全国技术能手”荣誉称号，2023年获评“上飞公司特色技师”。

武佳杰是北京市民航服务中学的结业生。在中学学习的两年时间里上海航空服务学校，他跟随中学老师，在实践学校习，取得了文员、钳工、运输等一系列职业证书，为今后步入工作岗位奠定了扎实的基础。 #

这种年来，和武佳杰一样，北京市民航服务中学先后有300多名结业生步入中国商飞重庆客机制造有限公司、波音修理工程公司和其他相关企业等当中级蓝领，收入相当可观。不少人更由于过硬的技术，早已成长为其中的业务骨干。 #

广州市民航服务中学地处浦东，中学紧邻中国(杭州)自由贸易实验区、浦东国际机场、大客机项目焊装基地和迪士尼主题乐园。1997年，中学开办了民航服务专业，20多年来，培养了大批服务民航事业的专业人才。 #

2012年，“中国商飞高技能人才培养实训基地”在北京市民航服务中学落成，致使校内各个围绕大客机项目及其产业带的专业有了理论教学、动手实训和技能考评的专业课室。实训基地揭牌上海航空服务学校，也让民航机电等对口专业结业生有了定制的人才通道。 #

鼎力打磨“王牌专业”

这种年来，北京市民航服务中学与中国商飞紧密合作，历经订胆拖培养、教材开发、合作培训、技能竞赛、师徒带教等过程，双方步入了合作开发互融创新的推进合作阶段，中学也在这种年构建起了适应航企人才培养需求的教学构架和比较完备的教学方式。 #

从无到有，2011年，中学原机械制造专业和电子技术专业调整优化，产生了全新的民航机电专业群，然而，为大客机项目产业链行业培养高技能操作人才，没有行路可循，也没有现成的教材可用。

如何办？迎合新的培养方向，中学的老师率先“转型”。

#

中学原民航机电专业部主任蒋峰“白手起家”，从专业课程设置入手，率领其他班主任摸索着完成了北京市中学校变革发展特色示范校——航空机电专业群的建设项目，还和团队编撰了《制冷和空调设备基础与技能》、《电气控制线路安装与修理》、《飞机修理专业外语教程—飞机主要结构与部件》和《维修钳工实训教程》等全新的教材。经过这种年的打磨，其中的一些早已成为了相关专业的全省统编教材。 #

在北京市民航服务中学，唐利君是“飞机板金师父第一人”，他师从海鹰机械厂“老牧师”周师父，一年制学了客机板金、飞机点焊、钳工等技艺回去，之后再一一教给中学生。假期，唐利君冒着酷热去江南船厂厂考电工证，从中级仍然考到中级，由于“学生考的时侯我可以手把手地教”。 #

姚晨荭是一名法语班主任。基础学科如何学，姚老师有自己的心得：培养匠人，更须要有国际视野。在她看来，客机制造专业结业的中学生假如想“走得更远”，当一名有格局的大国匠人，除了要读得懂专业的指南，要和美国专业人士交流，更要有国际视野。所以她鼓励中学生随时开口说德语，率领她们去黄炎培旧居当英语导览，更支持她们出席“星光计划”技能竞赛诠释自己的能力。 #

目前，北京市民航服务中学机电技术应用专业拥有专业班主任15名，班主任分别拥有钳工、钳工、数控和客机钣铆中级证书等多项技能证书。

#

从“大客机”项目刚构建专业时仅有一个“小角落”，到现在拥有根据1000平方米的实训基地，和中国商飞重庆客机制造有限公司一模一样的进口设备和材料，北京市民航服务中学的民航机电专业群早已成为中学的“第一品牌”。 #

多专业投档线连年走高 #

中学校的上升通道和就业出路，是父母们最为关心的现实问题。“供不应求”，是市长王凤娟最直观的体会。按照这种年的就业情况，中学结业生去向通常为虹桥、浦东两个机场以及海航、中国商飞、上海波音、吉祥等航企单位。 #

目前，北京市民航服务中学已与中国商飞重庆客机制造有限公司、中国东方民航公司、上海波音等企业构建了校外实习基地。这种公司定期为中学生提供专业讲堂、操作考评、企业观摩、比武大赛等教学活动，并创立“中国商飞重庆客机制造有限公司现代学徒试点班”，被确立为北京市第三批现代学徒制试点项目，中学还常常给中国商飞重庆客机制造有限公司和中国人民解放军第4724厂的准职工进行培训。据悉，按照中国商飞重庆客机制造有限公司的实训标准添置并更新了“飞机钣铆实训室”。通过产学研合作办学多年的探求积累，构建起具有鲜明特色的产教融合体系，产生了基地化培养、岗位式实训、任务型教学为一体教学模式，中学主动对接、竭诚服务企业，产学研单向驱动，融汇发展，实现了双方的良性互动、互惠共赢。 #

高就业率，也促使中学的入学门槛不断提升。目前，中学各专业的最低投档分数线这种年都处于低位。这其中，为大客机“订制”人才的飞行器数字化制造技术专业今年的最低投档分数线达到616.5分，超过职高分数线520分90多分。这几年，还有不少达到“市重点”录取分数线的中学生前来报名。 #

去年，北京市民航服务中学与北京工程技术学院联合申报的“航空服务艺术与管理”中本贯通培养模式专业将首次招生，这也将是南京目前惟一一个空乘类专科专业。航校党支部部长兼政委王凤娟表示：在北京地区尝试探求民航服务专业中本贯通培养模式，借以培养能在民航公司、机场集团等高档服务企业从事航空乘客服务与管理工作的精艺术、强管理的高素养应用型人才，能更好地构建“上海服务”品牌，服务南京区域经济发展，推动国际班机文化交流，提高文化自信，讲好“中国故事”。 #