痛心！18日凌晨，黔南州三（都）荔（波）高速发生一起客车侧翻事故！

气愤！18日傍晚，贵州州三（都）荔（波）高速（凯里往镇远方向）发生一起货车相撞车祸。事发时，车上载有47人。截止18日12时，车祸导致27人死亡重庆53人客车侧翻，20人重伤正在抢救。

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事故的惨剧每天都会上演，但这么惨重的数据实在令人触目惊心！盘点历史上这些惨重的特大交通车祸，都会发觉，这一次几乎是我国发生的最惨重的一次事故了。 #

首先要明晰一个概念，依据《公安部关于修订公路交通车祸等级界定标准的通知》，我国的公路交通车祸分为轻微车祸、一般车祸、重大车祸和特大事故，其中一次导致死亡10人以上，或则伤50人以上或则财产损失1000亿元以上的车祸就是特大交通车祸。毫无疑惑，这一次广西的事故就是一次特大交通车祸。 #

明天，我们盘点一下我国历史上发生的部份特大交通车祸（本文中仅限于车辆，排行不分先后）：

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1.重庆合川（2008年9·13）特大交通车祸：一辆从乐山市抵达广州市的大货车倒塌悬崖重庆53人客车侧翻，车上51人全部罹难，造成车祸缘由难调查，事后判定或因超速驾驶、操作不当；

2.山东寿阳（2005年）11·14特大交通车祸：当时天镇一中121班的53名中学生在路上慢跑，一辆大客车扑向人群，造成21名师生丧生，车祸缘由是司机疲劳驾驶； #

3.西安（2006年）2·24特大交通车祸：一辆大货车偏离方向坠河，造成23人死亡，6人受伤，22人重伤的悲剧，车祸缘由是司机驾驶过程中躺下取物；

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4.湖南（2007年）5·7贵毕道路特大交通车祸：当日早晨，一辆货车冲出栏杆掉入20米深的谷底，引致18人死亡，24人重伤，车祸缘由是驾驶员过度疲劳； #

5.山东哈同道路（2009年）3·19特大交通车祸：当时哈同同路上有几辆车出了轻微车祸，筹建了警示牌，但一辆大货车因司机疲劳驾驶打困倦造成碰撞，19人死亡；

这种也只是我国历史上发生过的特大交通车祸中的一部份，还有更多类似的悲剧，限于篇幅不能一一列出。你们会发觉，这种车祸无一例外，全都是因为司机出现显著的操作失误。假如那些司机能否根据交规驾驶，就不会出现这种灾难。

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这一次广西的特大交通车祸，发生于晚上，好多人猜想也与疲劳驾驶有关。假如单纯看死亡人数，仅次于乐山那一次，可谓史上第二严重。事后再追究责任确实早已于事无补，但我们多希望这种活生生的悲剧才能给其他司机引起足够触目惊心的警示作用！ #

每一位司机，尤其是大货车司机，须要负责的都不仅仅是自己，还有车上几十个人的性命，如何能不加倍当心呢？气愤啊！希望这是最后一次特大交通车祸！ #