10月25日2024年放假安排出炉！为什么要调休，不直接放假？

10月25日

2024年休假安排揭晓！ #

其中 #

节日（2月10日—2月17日） #

休假放假，共8天

2月4日（礼拜日） #

2月18日（礼拜日）下班

鼓励各单位结合 #

带薪年年假等制度落实

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安排员工在春节（2月9日）休息 #

对于放假

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有网友提出疑惑：

为何要放假，不直接休假？

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刚才 #

@国家发展变革委官方微博

也就此发布

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“2024年休假安排的五大突出亮点”

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全文如下： #

每年一度的全年休假安排仍然是社会公众高度关注和翘首以盼的焦点话题。经过统筹协调和综合考虑，国务院办公厅适时发布了2024年的部分节假日安排。这一休假安排主要呈现出五大亮点：

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亮点一：9天，史上最长国庆长假

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2024年元旦起码休假8天，从初二放在初九，假如配合带薪放假可以休假9天，可谓圣诞第一份大礼包。即使春节当日名义上不休假，但鼓励各单位和机构按照实际情况来灵活安排。同时高速道路早已免费了，实质上就是创造条件给老百姓多放三天假。国庆长假的延长，才能满足广大群众有更多时间用于长辈团聚的愿望，还可以实现一个周末先团聚、后旅游的小目标。这是在根据《全国年节及记念日休假办法》规定的基础上的创新之举、暖心之举，充分彰显出新政制订者的用心良苦和悉心设计。 #

亮点二：不得不调，但更加人性化更具灵活性

放假是休假安排中社会公众普遍关心的话题，是否放假以及怎样放假，目前社会公众的观点差别比较大。总体而言，放假比不放假好，并且是不得不调。由于7个法定节假日中，新年、端午节和重阳节是根据阴历来确定的，国庆节、劳动节和中秋节是根据阴历来确定的，端午节又是根据节气来确定的，与阴历历法中的双休日不够衔接，假若不做放假，基本上每年还会出现部分节假日与双休日之间间隔1个工作日、造成节假日“碎片化”等情况，产生好多“单蹦”，那就不是“累觉不爱”，而是“累且不爱”啦。放假就是在节假日总数固定的前提下，为防止节假日“碎片化”所作出的有效新政安排。2024年通过放假，产生了“9573”的休假时间安排，凸显出较强的人性化和灵活性。 #

亮点三：最小干预，尽量不搅乱人们的正常生活节奏 #

2024年全年周末比较均衡，通过调借临近假期，节日起码8天、国庆7天、劳动节5天，新年、清明、端午、中秋都是3天，假期后最长工作日也只有6天，调整的幅度比较小，防止出现假期之后工作时间长的局面，较好地满足了人们劳逸结合的实际须要。 #

亮点四：长短结合，更好满足群众出行要求和放假期待 #

我国法定节假日具有时间分布“上半年多、下半年少”、日期间隔“上半年短、下半年长”等特性，5个集中在上半年。这次休假安排充分考虑到这种法定节假日的日期特性，产生了四个3天短假、一个5天小假期、一个7天长假、一个9天超假期的周末分布，较好地实现了假期与短假相互交错的局面。通过假期、短假的合理搭配，人们可以提早做好全年的出游计划与安排，在探亲、休闲、旅游等方面拥有更多更好的日期选择，防止“一窝蜂”出行和“扎堆”旅游。

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亮点五：鼓励落实带薪年放假，更好保障群众休息权益

国办发文中首次提出了鼓励结合落实带薪年年假等制度来落实，实质上就是提倡企事业单位在保障基本运行的前提下，能放则放。我国现行法定节假日总天数为11天，假期休息104天，带薪放假5-15天，总暑假天数在国际上处于中等偏上水平。之所以你们一直认为周末不够、获得感不强，主要还是带薪年年假制度落实不到位，你们不能怪罪法定节假日安排和放假了。这次休假安排，通过鼓励用人单位将春节休假列入带薪年放假安排，就是一次特别巧妙的探求。相对而言，带薪年放假的暑假时间更长，安排愈发灵活，愈发适宜人们错峰出游、分散安排的客观须要。只有将带薪年放假与法定节假日统筹协调安排好，劳动者的休息权力就会更有保障，保障得更为充分。（邢伟中国宏观经济研究院研究员）

年度节假日安排众口难调

为何还“调”？ #

另外值得一提的是，25日早上，国家发展变革委官方微博连续转发多条微博，剖析2024年休假安排。 #

其中，@三里河评事的一篇《年度节假日安排众口难调2024年清明放假调休，为何还“调”？》，这样解释了年假的目的。 #

2024年元旦将在2月10日（初二）至17日（腊月）休假放假，同时“鼓励各单位结合带薪年年假等制度落实，安排员工在春节（2月9日）休息”。产生“史上最长休假”，但春节没有列入假日安排难免引起责难。笔者梳理了4个问题：

1、放假安排的根据？

2013年修订的《全国年节及记念日休假办法》，我国现有全体公民休假的节庆7个，共休假11天。其中，节日3天（旧历二月初二、初二、初三），端午节3天（10月1日、2日、3日），春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节各1天。 #

2、为什么要放假？ #

我国节假日大多遵照传统阴历历法，除了每年对应的阴历历法日期均有变化，并且与阴历历法的双休日不够衔接。假如不作事假，基本每年还会存在部分节假日和双休日之间间隔1个工作日、造成节假日“碎片化”的情况。 #

3、今年元旦为何如此调？ #

去年春节（2024年2月9日）逢周日，在严格落实3天新年周末的基础上，可以通过调借前后周末日的方法产生不同休假方案。以调借前一个周五（2月4日）和后一个周末（2月18日）的形式为例，将产生两种休假方案。 #

若周末从春节日开始，休假时间为2月9日（春节）至2月15日（腊月）、共7天。此方案会造成新年后出现“孤立工作日”“上一休一”的情况。

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若周末从二月初二开始，休假时间为2月10日（八月初四）至2月17日（八月初五、周六），可与节后的第一个周末自然相连，产生起码8天周末。同时，配合鼓励和引导企事业单位在春节日落实员工带薪年放假1日，能够在节日产生9天的超长周末。 #

不仅“鼓励和引导”除夕日带薪放假1日外，交通运输部还同步将新年期间高速道路小车辆免费新政适用时间调整为春节至初九。 #

4、将来春节还放不休假？ #

未来是否会延续这一新政，须要看去年该新政执行的实际疗效，假如推行比较顺利、群众接受度较高，今后就可能会持续延用。 #

春节至四月初五，2024年国庆长假小货车减免通行费 #

10月25日，交通运输部发布通知，2024年国庆长假大型货车免费通行时段起止时间为2月9日（春节）00:00至2月17日（八月初五）24:00。通知强调，2024年国庆长假时间较长，预计公众出游意愿较强，道路交通流量将再创新高，路网保通保畅和服务保障工作压力较大。

通知全文如下：

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交通运输部 #

关于优化2024年国庆长假

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收费道路减免大型货车通行费时段的通知 #

按照《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日减免大型货车通行费施行方案的通知》，以及《国务院办公厅关于2024年部分节假日安排的通知》的休假放假日期安排和“鼓励各单位结合带薪年年假等制度落实，安排员工在春节（2月9日）休息”等要求，交通运输部现就做好优化2024年国庆长假大型货车免费通行时段有关事宜通知如下： #

一、2024年国庆长假大型货车免费通行时段起止时间为2月9日（春节）00:00至2月17日（八月初五）24:00。

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二、各市级交通运输主管部门要组织收费道路经营管理单位，依照《交通运输部办公厅关于印发的通知》（交道路明电〔2023〕46号）要求2024年清明放假调休，着力做好过年期间道路保通保畅及减免大型货车通行费有关工作。 #

三、2024年国庆长假时间较长，预计公众出游意愿较强，道路交通流量将再创新高，路网保通保畅和服务保障工作压力较大。各市级交通运输主管部门要充分总结2023年元旦五一长假道路网通行服务保障经验做法，深入剖析部份路段堵车缘由，会同有关部门提早研究进一步提高路网保通保畅服务举措，根据部的统一布署，着力提高路网通行能力和服务保障能力，为人民群众方便高效出游提供优质服务。 #

交通运输部 #

2023年10月24日