广州铁路职业技术学院毕业生规模、去向及就业情况揭秘

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广州铁路职业技术学院的前身，是在1974年成立的原铁道部广州铁路机械学校。在2000年的时候，经由广东省人民政府批准，由广州铁路机械学校、广州铁路运输职工大学以及广州铁路成人中等专业学校合并起来，进而升格成为全日制公办高等职业院校。学校如今是国家“双高计划”建设单位，也是国家示范（骨干）高等职业院校，还是广东省唯一的轨道交通类高职院校。 #

这所学校存在着广州科教城校区，还有石门校区，另外有执信南校区，总共是三个校区，其占地面积达到八百余亩，总的建筑面积为四十五万平方米，该校开设了铁道供电技术这个专业，也有机械制造与自动化专业，还有城市轨道交通运营管理专业，以及铁道信号与自动控制专业，再有城市轨道交通车辆技术专业，也包含商务英语专业，另外有铁道工程技术专业等三十五个专业，它致力于为社会培育优秀的轨道交通人才 。 #

学校中的毕业生，初次毕业去向落实率平均达到了98%，工作与专业的相关度达到90%，区域里轨道交通龙头企业“订单”比例达到60%以上，用人单位给出的满意度达到98%，毕业生专业对口率以及薪酬水平位居广东省同类专科院校的前茅。

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话说，广州铁路职业技术学院二零二三级的应届毕业生们，他们究竟都去往了何方？其就业状况又是怎样的？咱们一同来揭开这其中的秘密！

毕业生概况

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总计规模为：总共是三千六百三十四人，当中男生有两千六百八十三人，女生有九百五十一人，男女所占比例是二点八二比一 。

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落实率情况是物业经理人，截至2023年8月31日，学校毕业生存在毕业去向落实率，该落实率为94.55%，其中，男生有着毕业去向落实率，此落实率为94.30%，女生也有毕业去向落实率，其落实率为95.27% 。

毕业去向落实率最优的专业里，存在着这样的情况，有42个专业，它们的毕业去向落实率得以去到90%以上，在这些专业当中，像高速铁路综合维修技术、还有道路桥梁工程技术等14个专业，其毕业去向落实率全都是100.00% 。

专业中落实率最低的是，汽车检测与维修技术，其落实率为66.67%，还有计算机应用技术，该专业学制两年，落实率是75.47% 。

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毕业去向有，以签就业协议形式就业占百分之三十四点四零，以签劳动合同形式就业占百分之二十六点二二，自由职业占百分之十二点四九2024年广州铁路职业技术学院录取分数线，境内升学占百分之十点九零，待就业占百分之五点四二 。 #

这当中，男生在毕业之后，是以依循签就业协议形式达成就业局面的情况为主导态势的，占据比例为百分之三十六点八六，紧接着则是签劳动合同形式就业的情形，占有率为百分之二十三点八五；女生在毕业之后，又是以签劳动合同形式就业表现为主要状况的，所占比例为百分之三十二点九一，随后是签就业协议形式就业的状况，占比为百分之二十七点四四。

而且呢，男生对于“自由职业”、“创业”的选择比例，是比女生的比例要高的，然而女生在“境内升学”方面的选择比例，又高于男生的比例 。

就业相关分析 #

在就业地区方面，存在这样的情形，有占比88.79%的人，是在省内就业，在这部分省内就业的人群当中，主要呈现出这样的流向趋势，流向广州的占比为44.59%，流向佛山的占比为19.59%，流向深圳的占比为12.96% 。

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就业行业，主要是以交通运输、仓储和邮政业（占比34.06%）为主导，接下来依次是制造业（占比15.50%），再就是批发和零售业（占比8.07%），然后是信息传输/软件和信息技术服务业（占比7.36%）等 。

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就业单位，其中主要是其他企业，占比为53.79%，其次是国有企业，占比为39.31% 。

参照专业角度而言，机电设备维修与管理专业的毕业生就业于别的企业，机械设计与制造专业的毕业生就业于别的企业，汽车检测与维修技术专业的毕业生也是就业于别的企业，高速铁路综合维修技术专业毕业生就业于国有企业的比例较高，为86.84%，城市轨道交通运营管理专业毕业生就业于国有企业的比例较高，为80.00%，铁道机车运用与维护专业毕业生就业于国有企业的比例较高，为79.41% 。 #

典型用人单位就业情况： #

有这样一些薪资情况，对于2023届毕业生而言，他们的月收入是4874.21元，而且这一收入主要集中在3501到5000元这个区间段。其中，月收入比较高的专业存在，是汽车检测与维修技术，其月收入为10500.00元，还有机械设计与制造，其月收入是8035.14元 。 #

升学相关分析

升学人数：共有402人选择升学，升学比例为11.06%。

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升学比例最高的专业有这些，应用英语，其升学比例为63.41%，商务英语，其之升学比例达57.61%，机械制造与自动化2024年广州铁路职业技术学院录取分数线，该专业升学比例是52.33% 。

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