芽输出力是多少？

(1)汽缸斥力的大小：

按照工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择汽缸时应使汽缸的输出力稍有余量。若螺距选小了，输出力不够，汽缸不能正常工作；但螺距过大，除了使设备笨重、成本高，同时耗气量减小，导致能源浪费。在治具设计时，应尽量采用增力机构，以降低汽缸的规格。 #

下边是汽缸理论出力的估算公式：

F：汽缸理论输出力(kgf) #

F'：效率为85%时的输出力(kgf)--(F'＝F×85%） #

D：汽缸螺距(mm) #

P：工作压力(kgf/cm2) #

例：半径340mm的汽缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? #

将P、D联接气缸耗气量计算，找出F、F'上的点，得： #

F＝；F'＝ #

在工程设计时选择汽缸螺距，可依照其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。 #

例：有一汽缸其使用压力为5kgf/cm2，在汽缸推出时其推力为，(汽缸效率为85%)问：该选择多大的汽缸螺距? #

●由汽缸的推力和汽缸的效率85%，可估算出气缸的理论推力为F＝F'/85%＝155(kgf) #

●由使用压力5kgf/cm2和汽缸的理论推力，从经验表1-1中查出选择螺距为?63的汽缸便可满足使用要求。

#

(2)汽缸行程的长短： #

汽缸的行程与使用场合和机构的行程比有关(图1-3)。由图1-3可看出，不同的安装方式其汽缸的行程比不同。图中活塞杆最大估算宽度(L)可由经验数据表3-2中查出。在工程设计中由斥力的大小选择出气缸螺距。再依照使用场合的实际行程来验算一下活塞杆的硬度是否形成横向弯曲。 #

例：有一汽缸×4000，其负载为?熏由表1-2可查出活塞杆最大估算宽度L＝2300。 #

●气缸外径?125，其活塞杆杆径为?35，其负载为时，由表1-2可查出活塞杆最大估算宽度L＝2300。

●在固定--(a)图结构安装方式下，其汽缸容许行程为2L＝2×2300＝4600。

●因为汽缸实际行程为4000＜4600。 #

●所以汽缸不形成横向弯曲。 #

理论推力、拉力表

#

表1-1单位：kgf

#

机构行程比(L为活塞杆最大估算宽度)(图1-3）

#

1合页-合页1合页-合页 #

3固定-合页4固定-固定 #

(3)活塞(或缸)的运动速率： #

活塞运动速率与气源压力、负载、摩擦力、进排食道接头通径等有密切关系。其中，以排气速率影响最大。假如要求活塞杆高速运动时，应选用管径较大的进、排气口及导管、通常为了得到平缓的、平稳的活塞杆运动速率，可选用带节流装置的或气-液减振装置的汽缸。节流调速的方法有：当水平安装的汽缸去推负载时，推荐用排气节流；假如用垂直安装的汽缸举升重物时，则选用带缓冲装置的汽缸。

从下述的图1-4，1-5“阀的有效截面积及汽缸速率”的关系里，可以按照汽缸的螺距和使用速率来选择用于控制汽缸的控制器件--阀的有效截面积，并由此来判定阀的通径大小。 #

使用方式，横轴上表示汽缸的速率，由此引出水平线，找出与计划使用的汽缸规格的交点，由此交点引垂直线，便可从纵轴的交点上得悉所需的有效截面积。按照有效载面积选择较适宜的阀。 #

上述汽缸速率为仅考虑了电磁阀的有效截面积而估算出的数值。请注意这儿未考虑调速器、配管、管接头等回路诱因和汽缸的负荷率等。 #

活塞杆径与活塞杆最大估算宽度(L)之间的关系 #

图1-4图1-5 #

(4)安装方式的选择： #

由安装位置、使用目的等诱因决定。在通常场合下，多用固定式汽缸。在须要陪同工作机构连续回转时(如机床、磨床等)应选用回转汽缸。在除要求活塞杆做直线运动外，又要求缸作较大的弧形摆动时，则选用轴销式汽缸。仅须要在360°或180°之内作往复摆动时，应选用单茎秆或双茎秆摆动汽缸，另有特殊要求，应选用相适当的特种汽缸和组合式汽缸。

#

(5)汽缸的空气消耗量：

空气消耗量是操作费用的一部份，图1-6系依据以下公式估算的空气消耗。

Q：每分米行程空气消耗量(L/cm) #

D：活塞或活塞杆半径(mm) #

S：汽缸行程(据悉为常数10mm) #

P：操作压力(kgf/cm2)

借助此公式估算的空气消耗量为近似值，由于有时在汽缸室外的供应空气，并不完全排放(非常是在高速状态下)，实际所需消耗量可能稍高于图上所读出的数据。 #

例：汽缸×500，活塞半径50mm，活塞杆径20mm，行程500mm，操作压力4．5bar。 #

求：空气消耗量。 #

解：选出所给活塞半径，定出该水平线与操作压力线之交点，空气消耗量随即可从横坐标读出，读出之值再乘该气压缸之行程(cm)。上述步骤读出之值给为0．091/cm行程，则单行程之空气消耗量为4．51，对返程而言，活塞杆之容积必须交纳20mm半径为0．0141/cm行程×50cm行程＝0．71)因而返程空气消耗量为3．8，来回行程之空气消耗量为8．3。 #

图1-6

二、气缸的使用要求 #

(1)汽缸正常的工作条件：介质、环境湿度通常为-20～80℃，工作压力通常为0．1～1．0MPa。具体条件见各种汽缸技术参数表。 #

(2)安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏水。

(3)安装的气源进口处需设置油雾器气缸耗气量计算，以利工作中润滑。汽缸的合理润滑极为重要，常常因润滑不好而形成爬行，甚至不能正常工作。 #

(4)安装时，要注意动作方向，活塞杆不容许承受偏心负载或纵向负载。 #

(5)负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的汽缸，并要附加缓冲装置。

(6)不使用满行程，非常活塞杆伸开时，不要使活塞与发动机相碰击。否则容易造成活塞和连杆等零件破损。(end) #