万一海底发生地震怎么办？听听苏文德怎么说

昨天，福建省议会厅前，冬日暖阳下，苏文德的笑容显得有些腼腆，一举一动都流露出绅士风度。 苏文德是厦门海底隧道的项目负责人，该隧道是除香港以外中国第一条大断面海底隧道。 想了解更多关于厦门海底隧道的信息吗？ 听听苏文德怎么说。

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记者：厦门海底隧道建成后会是什么样子？ 你能看到海底的白色海豚和文昌鱼吗？

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苏：（笑）很多人把海底隧道当作观光隧道，认为路是建在海底的，可以看到水下的风景。 事实上厦门海底隧道，隧道是建在海底岩层中的，你看不到里面的任何东西。 建成后的海底隧道为三车道，断面面积170平方米。 厦门至翔安车程可缩短40分钟。 #

记者：修建这条隧道最大的困难是什么？ #

苏：这是中国除香港以外第一条大断面海底隧道。 我们可以借鉴的经验太少了。 这里的海底结构相当复杂。 沿途有透水砂层、风化层、浅滩滩涂等，施工难度很大。 只能采用爆砖法，工人在里面干活就像蒸桑拿一样。 #

问： 洗桑拿吗？ 通车后隧道内会不会很热？ 汽车排出的废气如何处理？ #

苏：施工过程会随着混凝土的凝固而散发热量，所以就像桑拿一样。 建成后就不会出现这种情况了。 我们有良好的通风排气设备，不用担心汽车尾气排放。

问：海底发生地震怎么办？ #

苏：我们在设计之前就考虑到了这个因素，对抗震性能提出了很高的要求。 比如隧道可以承受7级地震和8级裂缝，大家都认为隧道的抗震能力比较差，但事实并非如此。 汶川地震中，许多桥梁倒塌厦门海底隧道，但许多隧道仍完好。 这与隧道的拱结构有关。 #

记者：厦门海底隧道什么时候通车？ 海底隧道有哪些优点？ #

苏：经过三年的努力，厦门海底隧道已完成工程总量的80%，力争今年年底通车。 海底隧道的优点是即使在台风期间也能全天候运行，而且对于保护港口资源、白海豚、文昌鱼也起到了很好的作用。 #

记者：厦门海底隧道对于海峡三通有什么借鉴意义吗？

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苏：厦门海底隧道可以为未来两岸海底隧道建设提供参考。 海峡两岸专家此前曾召开专题研讨会，讨论两岸海底隧道建设问题。 我认为技术上是可行的，但是涉及的因素较多，投资金额也比较大。 #

（东方快车） #