中国建筑科学研究院地基基础研究所研究所野外载荷试验

［文章编号］1002--0040-02中风化泥岩地基强度的试验研究（中国建筑科学研究院地基基础研究所，北京本文通过对某工程的中风化泥岩的野外载荷试验，提出了针对实际情况确定地基强度和取值的方法，可供类似地基工程参考。［关键词］泥岩；地基强度；载荷试验［中图分类号］TU413［文献标识码］［收稿日期］1999-10-25工程概况茅台酒厂位于贵州省仁怀县境内赤水河南东岸边的滑动斜坡上。该滑坡的滑动面位于泥岩中，主滑线为NW60垂直并滑向赤水河，研究范围内滑体厚8!14m，滑面倾向与地形倾向相同（见图茅台酒厂地段赤水河南东岸滑坡主滑线地质剖面图独具的自然、地理、气候、土壤、水质等条件决定，不能迁移厂址。由于滑坡体面积大于厂区，为此新建的工厂办公大楼只能座落在滑坡体上。该大楼的建筑面积为.2m，地上21层，地下一层。为保证建筑场地稳定，在办公楼的上、下边线设置了抗滑桩以制止滑动。每排抗滑桩为五根，桩距为6.0m，位于边排基础桩外6.0m，桩截面为1.7m>2.2m入滑面以下10.0m。抗滑桩只制止滑体滑动，不支承办公大楼垂直附加荷载。办公楼设计采用桩基础，基础桩共27桩端持力层为中风化泥岩，桩长12.0!20.0m，桩端入中风化泥岩2.0m，中风化泥岩顶面埋深为10.0!18.0m设计荷载为-2ZL）泥岩，褐红紫红色，成岩度高，中等风化，肉眼不可见的高倾角裂隙发育，锤易击碎，用镐、撬棍方能开挖，开挖出的岩块直径一般试验的目的和方法对基岩承载力的标准值，国标GBJ7-89《建筑地基基础设计规范》及有关资料都有相同的规定，对软质岩石：强风化200!，中风化为700!，微风化为1500!）国标规范覆盖面为全国范围中风化强风化，其与个别地区的具体条件差别较大。 #

）承载力标准值数字不连续，对软质岩石，501!!对应何种风化程度，规范没有列出。）在个别地点特定的地质条件下，应尽量力求数据准确，从而使建筑地基达到既安全又经济的目的。）设计原采用，根据该工程情况，地质勘察人员希望达到，又无根据。为合理取值，开展了野外载荷试验研究工作。具体试验方法如下：）抗滑桩和基础桩均为挖孔施工，抗滑桩长于基础桩，为防止试验荷载破坏基础桩地基，所以试验点选在抗滑桩孔内进行。为使试验方便而将试验标高以上桩孔截面扩大至2.5m>2.5m。试验层为中风化泥岩。试验桩孔地面标高为436.60m，试验层顶面标高为424.70m（相当于埋深为11.9m），为深层载荷试验。试验层顶面位于中风化泥岩顶面以下1.9m）试验采用静力荷载维持法。载荷板直径为0.反力支座采用高1.0m0.35m的十字形钢筋混凝土梁，两端插入桩孔孔壁各0.8m、并与桩孔砌衬钢筋焊接，用级千斤顶加压。由连接于千斤顶的压力表控制分级荷载压力，百分表观测沉降变形。试验完全按GBJ7-89组载荷试验的分级荷载为0.6MPa；其它各组载荷试验的分级荷载均为0.4MPa。 #

另外，第组试验为浸水情况。）稳定标准为!0.01mm试验结果分析五组试验的曲线十分相近，几乎重合，它们反映了试验地层的实际情况，也反映了试验层力学指标的均匀性。这三条曲线的0A为直线段，AB为曲线段。当荷载小于2.4MPa时，其变形随荷载增加而增加；当荷载2.8MPa时，变形突然增大，在随时补压的情况下仍不能稳定，直至地基破坏。这表明2.4MPa点）为极限荷载，2.8MPa可见，塑性变形阶段很短，它说明中风化泥岩虽系软质岩石，却具有明显的脆性特征。组载荷试验，载荷板周围岩面低于试验层顶面0.3m，即在无围岩条件下进行试验时，其曲线没有直线段。这说明变形与荷载不成线性变化，其极限荷载为1.2MPa1.6MPa时已不能稳定，地基开始破坏。现场观察，它是沿高倾角、肉眼不可见的裂隙破坏的。说明在无围岩压力的情况下，地基强度会明显降低。线没有直线段，其极限荷载为1.2MPa1.6MPa时，已不能稳定，地基开始破坏。这说明中风化泥岩对水的敏感性中风化强风化，在浸水状态下，其强度会明显降低，这与泥岩的成分和风化程度密切相关。时又为极限荷载，故不能取比例界限2.4MPa为承载力标准）考虑到场地中风化泥岩结构致密、较完整坚硬、开挖困难及下卧层为强度更高的石英砂岩等具体的地质条件，本次取安全系数为1.6，则该中风化泥岩的承载力标准值定为1.-89规范中查得的承载力值高。 #

）为确保安全，必须严格控制施工条件，不能出现地基浸水和无围岩的工作状态。）工程设计前，多做一些现场原位测试工作，虽然较为麻烦，但可以合理准确地提供符合现场地质条件的承载力，既能节约造价，又能保证安全。如本工程所选的1.-89规范附表5-1中平均值0.85MPa是上限值1.2MPa曲线极为接近，说明试验场地岩层是均匀的。经对试验结果的分析并结合场地的具体地质条件，选择了较高而又安全的承载力，从而节省了基础工程费近）本办公大楼已于1995年竣工并投入使用，几年来的使用情况良好。 #