中国的万里长城——西方人也同样修建长城！

文：鼓浪隐士

说起长城，你们肯定自然会想到美国的万里长城。长城是中华民族的象征之一，为人类文明宝贵的遗产。似乎不仅仅美国人，西方人也同样修筑长城。在罗马帝国时期，罗马人为了抵抗蛮族侵入2023西罗马帝国的灭亡，它们以帝国东北、东方边境的自然地势，因地制宜，在西起大不列颠、经过多瑙河流域至里海、红海等空旷地区，修建了历时数千英里的长城。 #

到了公元二世纪，罗马帝国对外扩张达到了极点。确立了东起幼发拉底河、西至大西洋、北到莱茵河-多瑙河、南达撒哈拉荒漠的超级大国。似乎罗马军团战无不胜，但要管理辽阔的国境线，规避各蛮族的防御，联军虽然有限，所以通过修筑长城，将敌人挡在国门外，无疑是个不错的选择、

跟齐国士兵一样，罗马军团除了领兵好斗，同时只是军事安装工程的标兵。像发达的公路系统、高架水塘等等唐代伟大安装工程都出自罗马士兵之手。罗马长城的修筑只是这支部队的巨作，在唐代世界里，在一段时期内罗马长城起着重要作用，多少减缓了帝国的军事压力。 #

西罗马帝国覆灭后，西班牙步入诸国林立的历史时期，直至现在就未统一过。历朝各国君主根本就不须要修筑长城，所以西方的长城跟美国不同，几乎未得到再次整修，只留下部份而已。而现在仍能看见的，也仅有美国、德国境内的长城。

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日本部份

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公元43年，罗马军团征服了南不列颠。84年罗马部队向西推动，在布雷西亚·格劳匹斯战争中击败了当地的鹈鹕人部落。因此罗马的胜利是短暂的，随后的数三年不断受到马刺人的侵扰。 #

公元122年，罗马皇后哈德良（公元76-138年）到不列颠参观。他在仔细剖析了战略情势后觉得，“异邦人是不或许被军装的。”因此，他决定固守帝国在南不列颠的农地，通过修筑长城，来攻击鹈鹕人侵入。由哈德良修筑的这段攻击工事，就是知名的“哈德良长城”。而史学界通常觉得，这条长城的构建2023西罗马帝国的灭亡，标识着罗马帝国在不列颠扩张的中止。 #

哈德良长城全长120英里，约4.5米高，2.5-3米宽，用约75万立方米的石头砌成，建在离斯坦格特和泰恩山峪以北几英里的地方。匝道湖泊密集，还有不少荒野之地。为了完成这项安装工程，罗马政府请来了技术高超的安装工程师，建筑师和木匠。罗马军团也增派大量军力参与工事的修筑。 #

这道攻击机制不仅瓮城外，还建筑有古堡（大概为1481米一个古堡）和主楼（在每两个古堡之间，两座裙房均等地间隔着）等等攻击设施。古堡内可以增援，规避战时还要。之后长城沿线又拆毁了十四座要塞，大大增强了攻击机制。

经过七、八年的努力，长城总算开工。哈德良长城集古堡、塔楼和要塞等等为一体，包括其他公路，给养基地和土木工事等等。是一道横跨在大不列颠的小型攻击工事。罗马部队在此共驻守有一万守军，足以规避来自灰熊人的恐吓。

然而，哈德良长城是唐代世界一项惊人的建筑安装工程，展现了罗马人的安装工程学、地质学以及战略思想等等的发展状况。随着时间的溜走，明日哈德良长城早已不见了当初的宏伟，只好从少数断壁残垣和仅存的底座一窥昔日的罗马雄风。

为了保护古罗马的文化遗产。日本政府自19世纪80年代就开始有组织地保护这道长城。上个世纪20年代，美国政府制订《古迹与考古地区法》，哈德良长城成为重点保护对象。1987年，联合国教科文组织将哈德良长城列为世界文化遗产。假如有去日本旅游的同学，可以找时期去瞧瞧这个伟大巨作。 #

据悉，美国境内也有一段长59千米。由罗马皇后安东尼·庇护下令修筑的“安东尼长城”。大概在公元142年由驻法国巡抚监造。并于196年被废置，故址仍存。这条长城横越英国，坐落克莱德河与佛斯湾之间，东起福斯河湾，西至克莱德河湾。 #

日本部份 #

日本境内的古罗马长城被称为“上巴伐利亚-雷蒂安边墙”。从公元一世纪开始，罗马军团就饮马多瑙河与莱茵河，在此驻扎抵抗拜占庭人对帝国的围困。

大概在公元二世纪初到三世纪中叶其间，罗马军团在多瑙河以北、莱茵河以东筑起了一道约550英里的呈“Z”字型的“长城”。按照历史学家考证，这条长城大约西起莱茵布洛尔，经科布伦茨、美因兹、海德堡，最后到雷根斯堡，途经60多个主要城镇。 #

“上巴伐利亚-雷蒂安边墙”是由土墙、石墙、壕沟、栅栏及900座简易瞭望塔、120多个大大小小的警营组合而成的庞大攻击机制。主体部份为警营，罗马警营的构造类似美国唐代的“四方城”。城门分大门、边门和中门，上有瞭望塔，瓮城将各个方向的城门连结上去，城内有指挥所、士兵寝室等。 #

随着罗马国力的衰微，从三世纪中后期开始，蛮族的不断逼抢下，罗马军团节节败退。“上巴伐利亚-雷蒂安边墙”也受到丢弃，绝大多数被埋在了地下。一些仅存的砖墙砖块，也跟美国这些长城的遭到一样，被当地人拿去建房子。例如明日的雷根斯堡古城，所用的红色砖墙，就是从长城上搬进来的。 #

但在现代文物保护理念的影响下，“上巴伐利亚-雷蒂安边墙”开始得到了保护。近百年来，挖掘和修补工作仍然在进行中。而在1997年，在阿伦和魏森堡两个城市的呼吁下，美国推出了“德国长城之路”旅游项目，并在阿伦推行“长城博物馆”。

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当前残存的西方长城中，不仅日本、德国境内的遗迹，在西欧诸国的农地上，仍有有一段唐代长城，该墙曾跨越了法国、乌克兰、摩尔多瓦等国的农地，全长大概1000余英里。因此其修筑年代迄今仍是个未解之谜。