无人机怎么考?在哪儿考？在哪考

问：无人机是飞行模型吗？

答：过去，它一直是各国武器装备的重要组成部分，也是一个国家军事科技水平的重要标志。 近五年来，特别是近两年，随着处理器和传感器性能的提升以及成本的降低，民用无人机的研发和生产门槛大大降低。 很多性能出色的民用无人机售价仅不到万元，消费级无人机更加实惠。 因此，不少爱好者购买了无人机并升级成为蓝天“飞行者”。 但除了作为玩家手中的“高端玩具”，无人机还拥有更多“专业职责”，应用于农业生产、航测测绘、影视转播、电力线路巡检、高速公路巡检、森林防火等领域。 。 通过携带相机、机械手等设备，可以实现航拍、电力布线等任务。 中国无人机网研究显示，过去五年，全球无人机需求每年以两位数的速度增长。 预计未来十年，随着世界民用无人机市场逐步形成，民用无人机市场份额约为85.6亿元。 无人机市场潜力巨大，亟待挖掘。

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问：为什么我需要考取驾驶“小型飞机”的执照？

A：你认为无人机训练只是操作练习直升机驾照培训，多花时间练习就能让你变得更加完美吗？ 实际情况并非如此。 一架无人机很容易花费数万美元。 如果算上它携带的拍摄设备，如果因为飞行不佳从天上掉下来，损失会相当惨痛。 经济损失是一方面，“无证驾驶”还可能面临牢狱之灾。 北京某航空科技公司三名员工因无证驾驶无人机非法航拍，被判处有期徒刑一年半。 此前，无人机曾在白宫和德国竞选活动中留下不光彩的记录。 因此，无人机培训非常重要的一环就是相关法律法规的知识，告诉你什么时候、什么地方可以飞，什么情况下不能飞。 这与汽车驾驶执照培训非常相似。 您不仅需要知道如何驾驶汽车，还需要知道如何合法以及如何安全地驾驶。 而且，与地面相比，空中飞行的安全性更加受关注，因此培训要求更加严格，相关法律法规和安全内容的学习也更加重要。 #

问：有了飞行员执照，我可以合法驾驶所有无人机吗？ #

答：不幸的是，无人机飞行员执照和汽车驾驶执照一样，也分为多种类型。 许可证持有者只能驾驶与驾驶执照类型相匹配的无人机。 例如，根据平台类型，无人机驾驶执照可分为固定翼、直升机和多旋翼飞行器三类。 这三类无人机都有专门的培训，最终的驾驶员资质也不同； 同类型无人机按空起飞重量分为大型、小型、轻型、微型四类。 另外，培训分为驾驶员和机长两个级别。 其中，飞行员飞行训练不少于44小时，机长训练不少于56小时。 机长需要对无人机作业的安全负责，还需要具备无人机起降作业和地面站作业的双重技能，因此需要在考核中表现更好。 但没有例外。 大型无人固定翼和大型无人直升机控制最为复杂，起飞重量大于5.7吨。 未来它们可能会与有人驾驶飞机在同一空域飞行，因此训练要求更高。 通过相关培训和考核的飞行员可以操作各类直升机。 民用无人机就像汽车驾驶执照中的“A”。

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问：哪家公司最适合无人机培训？ #

答：参加无人机训练的目的是为了获得民航局或其指定行业协会颁发的许可证直升机驾照培训，摆脱“黑飞”的可能。 因此，首先要选择一家有资质的培训机构。 目前，中国航空器拥有者飞行员协会（AOPA）已批准在全国设立31家无人机飞行员培训机构，已有150余人获得认证教员资格。 选择参加培训时要谨慎。 和驾校一样，无人机培训也需要考试，不用担心考试不及格。 无人机驾驶资格考试由AOPO制定，分为笔试、口试和实操考试三部分。 目前考核通过率在70%左右。 目的是保证驾驶员培训质量，而不是培养“蓝天杀手”。

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