2011年水利工程辅导：临时码头施工方案(4)

　　5．卸荷板
　　由于出现不均匀的沉降后，为码头结构的使用安全，考虑增加了卸荷板，减少上部荷载（上方土压力）对钢笼的影响，提高钢笼的整体刚度。卸荷板的尺寸为10*4*0．5M，为两层构造配筋，用12罗纹钢网格为0．4*0．4m，钢筋保护层为5㎝。后悬出钢笼出1M。
　　适当安排施工工序，木模的加工及安装，赶潮作业。
　　特别注意：墙后回填料的推填要注意控制推填的速度及高度，该码头由于部分工人在施工主管不在场的情况回填过快，导致码头出现了第二次沉降（约1M），并伴有位移（约0．6M）
　　6．围地梁及溜槽预埋件
　　针对上述情况，为保证码头的稳定又添加了地梁结构。其结构尺寸为前`后地梁为0．7*1*6M，两侧地梁为1*1*13M，将上部荷载引向后方，避免直接作用在码头前方，减少滑移的可能性。
　　赶工期及受潮水影响，施工方法的选择上受到很大限制。
　　在此，我们采取了在现场绑扎好钢筋笼后在潮水退至可以作业时候（大约是＋1．4米，沉降后卸荷板的标高是＋0．8米）就开始进行钢筋笼的拼装，（如不受潮水影响在卸荷板上直接绑扎成型是最佳方法，因由人力搬钢筋笼进行很费事，且效果不好。）模板采用木模板，在附近加工成片后，等钢筋拼装完成后，马上进行安装，由于只有厚度小，加固容易。砼的浇注直接由挖掘机从后方施工平台上倾倒，先浇注后地梁，第一车砼坍落度较小，使后地梁在较短时间内达到初凝，对其进行覆盖，不拆除其模板，回填两侧地梁间的空隙，方便挖掘机浇注两侧及前地梁。溜槽的后锚缆预埋在后地梁上。后锚钢丝绳采用30，并用32．5L绳夹加固。溜槽的立柱直接从前地梁浇两根1*1*3M的钢筋砼柱，此两根柱高度比较高，且采用木模制安，浇注的侧压力大，必须重视加固。浇注过程要控制振捣，以免爆模。