2011年水利工程辅导：临时码头施工方案(6)

　　9．溜槽的制作及安装
　　制作尺寸：必须与设计船型相符，
　　预埋件的设置：料槽的水平度与料槽受力平衡的情况相关，一是料槽后方受力钢丝绳，后方预埋钢丝绳要保证其实际受力角度与设计角度相符，可通过坡架来衡量，如果钢丝绳预埋的深度较浅的话，可在回填完成后才将预先浇注好的吊环挖出，进行钢丝绳的铺设。二是料槽两立柱的基座钢板，为保证受力良好，采用15钢板，并直接浇注在混泥土中，钢板通过12根锚筋与混泥土加强连接，也可在混泥土浇注完后，在预留的锚筋上安装基座钢板。在钢丝绳及滑轮组安装完成后，必须在使用过程中经常检查绳夹及相关螺丝的松紧，保证使用的安全性。另外对于新英湾周围的相关建造物也在着手进行处理，保证船舶停靠及装船的速度。新英湾临时码头日装石量必须保证在2000方以上，在初试运行过程，包括装车及运输、卸料的时间，装150方大概在2个小时内。如增加挖掘机及汽车的数量，应保证该目标的实现。