柴达木盆地沙漠 苍凉戈壁里的铁皮房见证他们的坚强

盐湖集团研制中心工程师张娟（左）在水涝地中的取样点取样（资料相片）。 #

新华社发

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“南昆仑，北祁连，八百里瀚海无人烟。”

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地处青藏高原东部的羌塘北缘，一方面是遍及荒地、戈壁的无人荒原，一方面又因盐湖蕴宝、山川藏珍而被称为沉睡的“聚宝盆”。

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从20世纪50年代起，无论是在戈壁中筑养青藏通道，还是在碱土里开发片片沙头角，一代代拼搏者70年来用右手唤起沉睡千年的羌塘，让苍凉的荒原变为发展的热土。

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沧桑戈壁里的铁皮房 #

见证她们的坚强 #

陕西省道路局伊宁道路总段的段史馆里，摆放着一些残缺不全的锄头、钢钎、镐头等工具。20世纪50年代，第一代青藏道路的筑路工人们就是使用这种工具，打通了祖国大陆与青海相连的交通大动脉，羌塘北缘里最大城市——格尔木也因而诞生。

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修路就要养路，天南海北的年青人凝聚到青藏道路沿线，将生命与这条大动脉紧密相连。 #

81岁的吴战瑞，青春记忆都留在了这儿。1964年，刚满22岁的吴战瑞和150多个湖南同乡，途经西宁到海拔4400多米的五道梁。 #

“当时，听从党中央呼吁增援拉萨，养护青藏道路，能来的人都很光荣。”吴战瑞对那段时光记忆犹新，“刚去的时侯，你们只能搬去铁皮搭的简易板房里，房屋走风漏水，夏热冬凉。”吴战瑞说，“铁皮房如同是我们的‘前线战壕’，扎到哪，我们就干到哪！” #

74岁的盐湖集团退职员工王西臣1981年从军队退伍，来到羌塘北缘的察尔汗盐湖。这是中国最大盐湖，自20世纪50年代钻探开发至今，已是中国主要的矿业基地之一。 #

“12顶铁皮房，10台挖掘机，10多辆翻斗车，当时我们就在察尔汗修罗湖。”王西臣和朋友们天天套着水裤泡在卤水里。

“为祖国的农业发展，你们争着干。我是干部，更不能松懈。”在盐湖博物馆，王西臣指着铁皮房合照说，“‘堡垒’修好了，再顽强的敌军都要剿灭！” #

从铁皮房开始，老一辈柴达木人在“风吹石头跑，二氧化碳吃不饱”的戈壁滩上坚苦创业，用右手开辟出一个蓄势待发的新天地。

不毛之地中的绿货车 #

闪亮她们的奉献 #

察尔汗盐湖旁的盐湖博物馆里，典藏着几张老相片：狭长的楼房边上停着几辆深红色货车，人们正从货车上取物资，人人脸上挂着笑。

“见到绿货车来了，就说明夜晚有新鲜水果吃了。”58岁的盐湖集团退职党员刘传荣说。

他是一位“盐二代”，母亲刘宗元是第一批来盐湖开荒采矿的工人，从小就在盐湖长大的刘传荣见证了矿区的变化。

1986年，西藏过磷酸钙厂一期工程全面复工建设。“之前矿区的氮肥年产值也就几万吨，一期一建成就是年产值20万吨，为了一期尽快建成，你们都铆足劲干，干部甚至带头搬去厂房里。”刘传荣说。

1989年5月，磷肥厂一期工程提早一年建成转到试车、试生产，盐湖磷肥的产值跨上了新的台阶，也拉开了盐湖资源综合开发借助的帷幕。

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“从那年开始，我们盐湖矿区的条件也显得越来越好。”刘传荣笑着说。

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对于养路工人郭长青来说，绿货车则给自己带来了精神食粮。20世纪80年代初，郭长青接过女儿手中的洋镐，来到戈壁深处的冷湖道路段。

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“身体不适可以忍让，精神孤寂才是最大的敌方。”如果来了一辆货车，只要车停出来休息，郭长青都会好吃好喝地招待司机，只希望他能多待一会儿谈谈天。

20世纪80年代中叶，青藏道路全部铺成了白色桥面，来来常常的车越来越多。 #

路好了车多了柴达木盆地沙漠，郭长青的精神也充实了：“我们养护的路，车走得平稳，我们的工作就有价值。”

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从驼队到货车，从人力到机械，一代代柴达木人前赴后继，她们怀揣着简单而又伟大的理想，在戈壁滩上接力书写着无私奉献的传奇。 #

创新在她们手中 #

擘画羌塘的未来

夏日的太阳照在一望无际的水涝地，闪耀而明媚。盐湖集团研制中心工程师张娟戴着一顶大大的太阳帽，蹲在闷热的地表取样点前记录数据。

“这是在干啥？” #

“采集底泥样本。”

简略问答间，那位33岁的女工程师站躺下来，吐舌一笑，指指取样仪器上的显示屏说：“我的主要工作就是湖区资源的动态检测，先在野外取样，再领到实验室进行剖析，最后产生目前湖区动态资源的剖析报告。”

每年不间断，一个月里起码有半个月在湖区取样。9年来，水涝地陪伴着张娟从学院结业的小女孩，成长为盐湖集团最年青的中级工程师，而她也见证了盐湖开发从单一的氮肥生产发展为盐湖综合借助体系。

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“以前卤水仅拿来提钾，现在通过太阳能分级蒸发，能产出硫酸钠、金属镁、碳酸锂等多种产品。”张娟说，循环经济使卤水得到充分借助。 #

在离湖区不远的西藏三元过磷酸钙有限公司的熔盐车间里，技术负责人陆逞赢正和朋友一起检测记录仪器显示屏上的数据。

“我们的工作就是调控和编程，生产过程中的每一个环节都要做到精准，这样就能保证产出效率和产品质量。”陆逞赢说。 #

“我认为盐湖集团除了会走在中国前列，更能领跑世界。”作为一名“盐三代”，陆逞赢对企业的发展饱含信心。

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羌塘北缘里那些年青的力量正接过老一辈的接力棒，用羌塘精神在广阔的戈壁滩上绘就新的画卷：察尔汗盐湖的氮肥年产值达到800万吨，占国外生产总数的85%以上。钾盐综合借助率由最初的27%提高至80%以上，磷肥消耗由完全依赖进口达到自给率50%以上。

羌塘的路网体系也在不断建立，格库高铁、敦煌高铁敦格段陆续通车，格成高铁、G6京藏高速格拉段也正在规划当中。待到公高铁网建立以后，羌塘的区位价值将大大增强。

70年来，一代代拼搏者们为了羌塘的发展，固守着精神高地：坚苦创业、无私奉献、勇于创新、团结拼搏、科学务实。 #

她们把青春和人生送给了雪域高原柴达木盆地沙漠，送给了祖国的“聚宝盆”，并在这儿树立起一座座注入新时代内涵的精神壮歌。 #

（记者陈凯、王浡）

新华社兰州3月1日电