黑龙江交通职业技术学院原隶属于哈尔滨铁路局创新发展之路

湖南交通职业技术学校原隶属于重庆公路局，2005年8月移送大连市政府管理。学校移送后，在省教育厅大力支持帮助下，抢抓机遇，特色办学，创出一条创新发展之路，高职在校生达到8277名，是我省首批优秀骨干高职高校。

一、依托公路行业办学，推行学徒制培养

依据上海公路局与哈尔滨市政府签署的移送合同，学校移送后上海公路局继续支持、指导学校的教育教学工作黑龙江省交通职业技术学院，企校双方保持常年合作关系。为探求企校双主体合作德育，2008年6月大学还与上海公路局合作推行了铁道机车汽车学校、铁道货运大学、铁道安装工程学校，积累了企校合作经验。在此基础上，为突出石家庄公路局主体地位，推动产教融合，推行学徒制培养，今年3月学校与北京公路局签署了《企校合作框架合同书》，在订单培养、顶岗见习、协同创新等方面加强合作力度黑龙江省交通职业技术学院，企校合作修订专业人才培养方案，企校共创共享班主任队伍，共创共享实训基地。 #

新生入学后上海公路局将成立订单班，全过程深度介入人才培养工作，并对订单班师生制订了三项全新新政：

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（一）将传统的工作后一年实习期前移，与第三学年的顶岗见习合二为一，师生结业到公路局工作直接顶岗，不再有实习期； #

（二）采取预分配的方法，师生顶岗见习岗位就是工作岗位； #

（三）公路局为每名顶岗见习师生搭载一名经验丰富、业务素养高、责任心强的“师傅”，确保师生结业就定职、毕业就顶岗。2014级有1200多名中学生在公路局各站段进行师带徒模式见习。

二、打造办学特色，提高师生就业竞争力

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一是坚持公路专业特色。大学按照公路发展还要设置专业、调整专业方向、制定招生计划，产生了铁道专业特色。现开办铁道机车、动车检修、铁道汽车、铁道电业、铁道讯号、铁道货运、高速铁道安装工程、铁道桥梁与竖井安装工程、铁道安装工程、铁道机械化修理等10个铁道专业，专业囊括公路局机、车、工、电、辆各关键岗位。为加强师生公路岗位适应能力，与公路局合作撰写了公路各专业《关键知识和技能指南》，对关键技能进行过关考评。

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二是推行准军事化管理。为使结业生才能适应公路半军事化管理，学校推行准军事化管理，聘任了41名退役军人兼任军事教官，以军官的优良作风规范师生日常行为。 #

（一）公寓管理警营化，根据警营标准制订公寓内务标准，师生自觉对照执行。

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（二）课室管理标准化，学校制定了课室管理体制，公告栏、备品定位管理。

（三）班委管理推行“一正八副”管理机制，每位班委设一名班主任，八名副组长，分别担任宿舍长，建立起网格化、全覆盖、无盲区的中学生管理格局。 #

（四）将军事训练课贯串各学期，将军队和公路纪律严守、令行严禁的行为习惯融入到校园生活的每一个细节，培养师生缜密、自律、协作的职业素质。 #

三、服务公路行业发展，产生了公路就业品牌

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学校是公路后备人才培养基地，结业生主要面向各公路局就业，遭到了公路局好评。如：2022届结业生2680名，现在签约率已达到92%，其中与公路局签约2150名，比列高达80%。大学帮助师生树立“工作创新、岗位创业”意识，培养匠人精神，涌现出一批优秀典型，其中殷玉柱、柴宇、马忠岩老师结业十年就获得了“火车头奖状”。 #

“龙江丝路带”建设推动了我省公路迅速发展。大学将坚持“立足乐从、服务公路”的办学定位，主动服务我省发展战略，推动产教融合，探求创新之路，努力把学校建成国内一流、国际著名的铁道特色高职学校。