包头铁路学校培训几内亚司机，职教出海新标杆

中新网内蒙古发出的消息是在10月13日公布的, 报道者是李爱平和李春燕, 他们提到10月12日的时候, 由几内亚西芒杜铁路内燃机车司机来华培训班这个活动,在包头铁道职业技术学院这个地方正式开始了开班仪式包头铁路学校, 这里一共有62名的几内亚铁路职工将要在接下来的时间里, 度过四个月的封闭式专业化集训学习阶段, 他们将会在这里系统地学习到关于内燃机车驾驶方面的技能, 还有重载操纵的技巧, 同时也会学到故障排查的具体方法, 以及应急处置这类核心岗位所必需的技能。

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这个培训项目已经落地了地点是包头, 它和几个内亚国家的国家级战略布局进行了精准对接。这个西芒杜铁矿项目, 它是几内亚“西芒杜2040”发展规划里的核心工程, 是世界级的重大矿产资源类项目。配套建设的铁路这一条线, 就是保障项目产业链能够畅通运行的大动脉。 #

我们要着力培育那些掌握中国铁路技术标准的本土人才, 这是为了保障海外重大合作项目能够实现安全稳定运营的现实之需。与此同时, 这也推动着我国铁路的技术规范、作业标准以及实训体系得以跟随职业教育一同走出去, 在技术方面的互通有无中进一步深化两国之间的互信, 并且去厚植双方合作的情谊。

在2025年3月这个时间里, 包头铁道职业技术学院派了老师屈辉去当教头, 这是受到了驻非中国企业与赢联盟几内亚铁路公司的邀请, 最终顺利实现了学院在西非地区的第一次通过跟随企业出海而进行的职业教育工作服务。 #

面对语言方面有不通的壁垒, 还有教学的条件存在有限的情况, 以及学员的基础比较薄弱环节这些现实里面存在的难题, 负责授课的教师做了系统翻译法语专业术语的工作, 把本土化的课程体系进行重构, 编制了实操教学资料, 非常精准地开展了铁路检修的技能教学, 开展了线路维保的技能教学, 开展了安全红线管控的技能教学, 快速补齐了当地在阶段性的人才空缺部分。 #

屈辉表示, 这是学院第一次在西非那边开展那个叫做“随企出海”的职业教育服务工作。这次把教课送到海外去, 并不光是教会那些工人怎么修理汽车这件事儿更重要的, 是完成了一次非常关键的验证动作,这个验证的动作就是说包头铁路学校, 中国铁路使用的标准是可以匹配几内亚当地的铁路场景需求的。

还有呢, 包头铁道职业技术学院的教学体系也能够培养出具备技术能力的本土铁路方面的人才出来。 #

是因为以前搞的“走出去”这个事, 脚步迈得扎实, 探路也探出了成效, 这才给双方的合作搭起了一座很稳固的桥梁, 正是有了这些前提条件, 所以就促成了现在的这一个结果, 就是让今天的这有62名这么多数量的学员, 能够克服距离远的那种困难, 不远万里这样的长途跋涉而来, 专门跑到这边来进行学习。

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这次来到包头参加培训, 这是一个体系十分完备的全方位沉浸式深度修炼过程。整个封闭集训的过程持续了四个月的时间, 总共有480个课时。这套课程的设计紧紧地围绕着西芒杜铁路的岗位需求来展开, 同时也紧紧地贴着西芒杜铁路真实的工作场景进行构建。 #

它建立了一个包含“理论精讲、模拟实训、真机实操、月度测评、结业统考”这几个环节在内的闭环式培养体系。这个体系在各个方面都覆盖到了内燃机车驾驶、重载操纵技术、故障排查方法、应急处置能力以及标准化作业流程等核心内容。通过这种方式, 帮助學員从“看懂原理”的阶段, 顺利过渡到能够“独立上岗”的状态。

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接下来请看下一部分的第02节。

几内亚学员如改说, 他非常珍惜这次学习的难得机会, 他打算静下心来深入研究中国铁路标准化作业的技术细节, 与此同时还要好好学习中文, 以便把先进的相关技术知识和友好的情谊一起带回自己的祖国。 #

另外他又表示, 期望自己在完成学业之后可以回到国家去工作, 要把在中国学到的实际操作的技能内容、还有关于作业的规范标准带回西芒杜铁路这个项目当中去, 把他在中国期间的学习和感受都分享给他身边的其他学员们。 #

那个叫做双向职教模式的这个东西, 它既算是那种给人教人捕鱼的方法的产业赋能的实践行为, 也属于那种跨越了大山和大海的互相奔赴的情况。这个过程是从单纯的技术输出方面, 变成了相互学习并且共同建设的双向模式。 #

职业教育的出海行动会靠着中国的老师和外国的老师以及学生每天早晚都待在一起、进行深度的交流和来往, 从而把对于文化方面的认知壁垒给打破掉, 让民间的那种友好的互相信任得到增加, 最后使技能合作变成民心互通的那个非常坚实的桥梁。 #

包头铁道职业技术学院的党政办公室主任, 也就是王子成这个人, 他说过这么一句话, 他说, 现在进行的这个培训, 它的时间长度是4个月, 这是一个集中起来的培训活动, 并且这个事情是所学校用来推进职业教育出海的一个举动, 同时也是学校在输出中国铁路技术标准这件事儿上所做的重要实践, 而且这也是在开展文化交流方面的重要体现。 #

紧跟国家对外开放的这个战略方向, 紧密贴合中资企业在海外的布局情况, 通过培养本土的人才, 把成熟的中国铁路技术标准输送出去, 把作业规范也输送出去, 把职教理念同样也输送出去。

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这样做能够有效服务中资企业在海外项目的长效运营工作, 助力几内亚完善本土的铁路人才梯队建设。同时, 也在不断深化中外技术在相互学习方面的借鉴交流, 促进民心相通。不断地擦亮铁路职教对外开放这个品牌的知名度。

作为内蒙古唯一一所独立设置的铁道类高职院校, 包头铁道职业技术学院多年来一直都在持续深耕国际职教合作, 它的合作网络覆盖到了蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、阿尔及利亚、几内亚等多个国家, 累计为近20个国家培养了600余名轨道交通技术人才。

从前往西非地方去给企业里的人教课, 还有用技术来帮助发展, 再到外国的学生在很远的地方来到中国这里来学习, 大家一起交流经验。在这一个出去、一个进来的过程当中, 不光把中国在职业教育方面的规则、铁路行业里的技术体系这些东西推广到了国外。 #

更重要的是, 这样还建立起了中国和几内亚两国之间, 技术能够互相交换、人才能够一起培养、文化能够相互融合的一个像桥梁一样的友好关系。（完）