公路一级建造师挂靠

公路一级建造师挂靠是违法行为^[1][2]^。 #

根据《注册建造师管理规定》，申请注册的人员有下列情形之一的，由注册机关注销其注册： #

（一）不具有完全民事行为能力的； #

（二）申请同时在两个或者两个以上单位注册的；

（三）未按照规定履行职责且在建设系统不良记录名单中记录的，但依法被撤销注册的除外；

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（四）因执业过错造成工程质量重大安全事故的； #

（五）身体健康状况不适合继续执业的； #

（六）有法律法规规定的其他情形。

挂靠者不管是否具有资格证书，都没有实际工作经历，如果发生工程质量方面的问题，挂靠者是不需要付任何责任的。但这并不意味着挂靠是完全合法的，请咨询当地相关部门以确认其合法性。此外，公路工程的招投标是不允许挂靠证的，这是违法行为。

公路一级建造师2025年的挂靠价格预计在100,000至150,000元/年。不过，具体价格可能因地区、公司、证书等级等因素而有所不同。 #

公路一级建造师目前比较紧缺，全国真正有能力培训和考试公路资质的企业不多，所以公路的一建证书挂靠还是比较吃香的，未来三到五年内还会继续涨价。

此外，需要注意的是，无论是哪种证书，都需要谨慎选择挂靠单位，并且在签订合同时要明确权利和义务，以免出现不必要的纠纷。

公路一级建造师挂靠时需要注意以下几点：

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确认社保。一级建造师挂靠必须确认社保，确保挂靠单位可以为考生办理社保相关手续，这是保证挂靠权益的基础。

确认证书。挂证不挂岗，只提供证件使用，不参与项目施工。需要注意，如果协议中没有注明，那么企业可能会以各种理由使用证书，比如怕查验耽误施工等。 #

协议签署。需要和公司签署协议，明确彼此之间的权利和义务。协议中需要包含挂证只是偶尔去现场看看，不参与具体工作等内容。 #

费用问题。费用方面需要谈好，并确保挂靠费用及时支付。如果有发票问题、报销问题等也要在协议中详细说明。

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企业资质要求。要确保企业有资质进行项目施工，以及企业本身合法经营。如果企业违法经营会导致一系列问题。 #

风险问题。证书挂靠本来就是有风险的。虽然几率很小，但也有可能因为企业资质问题、政策法规变化等而导致证书被封存，导致一段时间无法工作。

以上是公路一级建造师挂靠时需要注意的事项，供您参考。在挂靠时，建议咨询专业人士以规避风险。

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