2026陕西省高考分数线：长安大学在陕招1438人，华为班及中外合作详解

一、2026年长安大学在陕招生计划速览

根据长安大学2026年本科招生章程, 这个章程已经由教育部阳光高考平台发布了。这里面说到了长安大学在陕西省计划的招生人数, 大约是1438人。这个数字跟2025年的情况相比, 基本上是比较持平的。招生的类型也涵盖了不同的方式, 比方说普通批、国家专项计划、高校专项计划, 还包括了中外合作办学等等。

2026年招生亮点 #

1. 中外合作办学的项目正在不断增加规模, 这次新加入的是和法国高等信息工程师学院合作的人工智能专业, 这个专业会继续进行招生工作, 每年的学费是70000元, 除了这个新的项目以外, 原来就已经有的来自爱尔兰都柏林大学的三个中外合作办学的专业也在继续, 这三个专业分别是道路桥梁、车辆工程以及交通运输, 它们的收费标准是每个专业每年75000元, 通过这些新的选择和原有的基础, 现在的学生在选择通过中外合作办学的方式进行学习时, 可以拥有的路径变得更加丰富和多样了。

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2. 长安学堂的试验班, 正在持续地发力。其中包含着的工科试验班（华为班）, 还有工科试验班（未来交通）, 以及工科试验班（计算机、智能车辆、机器人、新能源等这些属于长安学堂计划的项目）, 依然在陕西进行招生的工作。 #

这些试验班所采用的是本硕博贯通培养的模式。所以它们成了高分段考生在做选择时的首选对象。

3. 在进行学科选择的时候需要注意, 针对二零二六年这个时间点来说, 绝大多数涉及理科和工科方面的专业, 它们对考生选考科目的基本要求就是必须同时参加物理以及化学这两门的考试, 还有一部分属于管理范畴或者是经济范畴的专业类别, 它们在选考科目方面的要求是不设置任何限制的, 大家务必要提前去把自己的选科组合情况弄清楚, 并且要核对自己的这个组合是不是能够符合你所想要报考的那个专业的具体规定。 #

4. 关于学费的标准是这样规定的, 普通的专业每年需要缴纳5500元到6600元, 而中外合作办学的项目每年需要缴纳70000元到75000元。对于那些高考分数没有达到普通批次录取线, 但是家庭经济条件又允许的考生来说, 选择中外合作办学就是一个非常值得去认真考虑的具体选项。

二、针对二〇二三到二〇二五年这一段时间范围内的录取数据情况, 进行深入的对比分析, 其中的第一个部分内容为对整体学校的录取分数线走向问题进行讨论和展示。

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咱们从三年的数据来看。2024年属于大年。普通批的最低分是574分, 位次是15282位, 比2023年涨了21分。但是到了2025年, 这是新高考改革的第一年。分数线大幅度回落到了552分, 位次却滑落到了27204位。

这就说明了情况。2025年的低分情况, 是新高考赋分制以及志愿填报方式发生变化之后带来的虚低现象。所以对于考生来说, 不能简单地去用分数来判断考试的难度程度。考生更应该去关注的是自己的具体位次信息。

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（二）热门专业三年数据详表

关于这张表, 我们进行了选取动作, 选择的内容是那个关注度排在前面的16个专业。在这个表里面, 我们把2023年到2025年这几年的录取分数变化情况进行了对比。另外, 我们也把对应录取位次变化的情况做了对比分析。 #

我给家长们提出一点建议, 就是希望你们能够把注意力重点放在位次变化这一列上面。如果这上面的数据出现上涨, 那就代表竞争的程度在加剧。如果数据出现下降, 那就是代表录取这件事情变得更比较容易了。 #

（三）关键发现发现一：华为班、电气类"强者恒强"

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工科试验班（华为班）在2024年首次单独招生, 录取分数线竟然直接飙升到了610分, 对应位次7176, 接着在2025年的招生中, 分数继续往上涨, 达到了617分, 对应的是位次7386。 #

这个班级的含金量非常高, 主要原因在于华为深度参与了学生培养过程, 毕业生能够直接通往华为就业渠道, 因此对高分段考生的吸引力非常强。

电气工程及其自动化这个专业, 从二零二三年的五百七十一分涨到了二零二五年的六百零四分, 三年时间涨了有三十三分, 位次从一万零三百九十九升到了这一万零三百九十, 基本上就锁定了“最稳热门”的这个地位。

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发现二：车辆、交通类专业出现分化

关于智能车辆工程在2025年的录取结果, 我们可以看到分数达到了607分, 相比于2023年而言, 这个成绩实现了34分的增加, 整体表现确实是比较亮眼的。 #

不过, 传统的车辆工程专业的情况则截然相反, 该专业去年的成绩为594分, 到了2025年却下降到了585分, 其对应的录取位次也曾经位于第10469名, 如今已经跌落到了第15253名, 这意味着仅用了一年的时间, 录取位次就出现了大幅度下滑, 整整减少了将近5000位。

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与此同时类似的跌幅也同样出现在了其他相关专业上面, 其中交通运输专业的分数从前一年的588分降低到了583分, 而道路桥梁与渡河工程专业的前一年分数为593分, 最新年份的分数同样降低到了583分。

这意味着, 考生以及他们的家长, 是把眼光越来越多地放在, 带有智能还有新工科这些字样标签的专业上面的, 而那些传统的交通类专业所包含的那些光环性质的东西, 正在逐渐变得不再那么耀眼了。

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发现三：土木、地质持续遇冷 #

土木类专业在二零二三年录取五百分三十五点三分, 位次是万一千五百五十六, 到二零二四年分数变成五千七百四十分, 位次是一千五百三十名, 到了二零二五年排名直接滑落到五千五百六十分, 对应的名次掉到了两万两千五百七十七位。 #

从二三年到二五年这三年时间里, 位次从高位的万四千一百五十六位一路滑落到了两万二千五百七十七位, 这种下滑的幅度是非常大的。地质学类的情况就更糟糕了, 在二零二四年的录取位次还停留在两万一第一千一百一十九位上, 可是进入了二零二五年之后, 这个数字进一步减少到了两万六千七百八十七位。

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从实际情况来看, 这两个专业已经真正成为了长安大学的录取分数相对不高的区域, 对于那些考试成绩并不是特别突出、同时对报考的专业并没有特殊要求的学生而言, 这反而提供了一个以较低的分数进入211大学进行学习的有利机会。 #

发现四：2025年新高考改革带来"位次大洗牌"

2025年是陕西地区实施那个所谓的新高考制度, 也就是那种叫做三加一加二模式的第一天。这一年当中产生了一个非常巨大的变化。过去的志愿填报方式是需要去填院校志愿的。但是现在变成了要填写专业组加上院校的那种志愿格式了。正是由于上述的这种变更情况。 #

所以导致了很多不同的专业的位次数据出现了一种非常剧烈的波动现象。我们不妨来看几个具体的例子。车辆工程这个专业在一年时间里面其位次出现了大幅度的下降, 具体降低了近五千位左右。再看另一个例子是道路桥梁与渡河工程专业。该专业的位次数字也下降了超过500多位。当然事情总有它对立的一面。 #

也是有某些专业实现了逆势的反向上涨。例如说电气工程这一个领域还有自动化类这样的专业方向。这些专业的位次波动并不是很离谱。整体保持比较平稳的状态。有的甚至还出现了小幅度向上增长的现象。 #

可以预期的是, 等到2026年的新高考第二年这个时间点的时候, 录取的位次情况将会逐步地趋于一种稳定的状态, 而不会再去像2025年那样出现大洗牌的局面了。 #

三、2026年各专业录取分数预测

依据从二零二三年一直到二零二五年这段时期的三个年份的数据发展状况, 再融合下面提到的这些种种条件, 来进行相应的推测与估量:

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2026年的招生计划和2025年比起来, 基本上是持平的, 其中陕西省是1438人。也就是说, 供给端没有发生什么大的变化。

2025年正好是新高考的第一年, 当时的各种数据出现的波动情况是比较大的。到了2026年的时候, 事情发展进入了第二个年头, 按照相关的分析预测, 整体的走势是会趋于稳定, 并且慢慢回归到正常轨道上来的。 #

现在的人能直接看得见的普通话书面语是说, 热门的那些工科, 像计算机科学、电气工程还有自动化技术这些专业, 因为有就业市场在那儿撑着, 所以有很大的可能性的话它会持续维持在比较高的位置上。

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? 土木、地质等传统冷门专业持续承压2026陕西省高考分数线，但跌幅可能收窄 #

? 华为班、长安学堂等特色班持续吸引高分考生 #

预测依据详解 #

在高考分数高于600分的高分段群体里, 华为班这个专业、未来交通专业、智能车辆专业、计算机专业、电子信息专业和电气工程这六个具体的专业方向, 它们一起组成了长安大学招生录取里的所谓“第一梯队”水平。

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根据相关数据来看制度大全，在2025年的时候, 这些专业的最低录取位次主要是集中在7000位到12000位这样一个区间范围之内。到了2026年预测会怎么样呢? 预计变化情况不大基本保持稳定。

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特别需要说明的是, 华为班它有华为这个知名品牌在背后做背书支持, 而电气工程专业它又有国家电网这样的大型国有企业作为就业出口和坚强支撑, 所以在众多选择中, 这两个专业方向被认为是最不容易降价贬值的抗跌的两个好去处。

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中分段, 分数在五百八十到六百分之间, 车辆工程、交通运输、道路桥梁、自动化类、能源与动力这些专业, 属于第二梯队。 #

二〇二五年, 由于受到新高考改革的影响, 较大的是这些专业的受冲击程度, 位次出现了普遍的下滑, 预计会在二〇二六年出现不同程度的回调, 尤其是车辆工程和交通运输这两个专业, 它们是长安大学的传统王牌学科。一年下跌五千位的情况不太正常, 因此在二〇二六年发生概率很大的是反弹这种现象。 #

在低分段这一区间, 具体来说是550分到580分这个范围里面。土木类以及地质学类、材料类还有测绘类等等这些专业。它们属于那个被称为“保底梯队”的群体。这些专业在录取时的位次, 大概是在15000到27000位之间。

对于那些位次大概在20000位左右的考生们来说。这算是实现那种花相对较低的分数就能上211高校的最佳选择。但是必须得把这个问题想明白。虽然被录取这件事比较容易做到。但是后续要找一份好工作或者想要转换专业这些事情, 可能并不那么容易。

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四、给2026年陕西考生的几点建议建议一：位次比分数更重要

在2025年新高考改革实施以后, 同一所大学所对应的录取分数可能会出现大幅度的上下波动, 不过考生的位次却会保持相对的稳定。所以建议考生在查询到自己的考试成绩之后, 要把检查自己所在省份的排名情况（也就是位次）作为第一件必须要做的事情, 接着再通过对照往年相应的位次信息来进行学校的选择工作。 #

根据数据显示, 长安大学在普通批次招生时, 于2025年面向物理类考生开放的最低位次大约在27204这个位置, 但是需要明确的是, 这个数字属于新高考推行第一年所产生的“异常值”。据此推测, 到了2026年, 该数据预计将会出现回升的情况, 并稳定在20000位左右的位置。 #

建议二：别只看"最低分"2026陕西省高考分数线，要看目标专业的分数 #

关于长安大学2025年这个情况来看, 它的物理类最低分是552分, 这个分数段主要是对应土地整治工程这个专业。可是, 你要知道热门专业的分数线, 那得要超过600分以上才行。 #

假如说, 你的心志是想报考计算机或者电气, 这两样都是眼下特别抢手的热门专业, 那么, 你再去参考那个全校的最低分呢, 那是一丁点儿意义都没有的。

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所以我们建议的直接做法就是去查一查你所目标的那个专业, 它在过去三年里的录取位次数据是多少, 然后把这几年的数据拿来算一个平均值出来, 拿这玩意儿当作未来的填报参考。

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建议三：中外合作是"曲线救国"的选项

长安大学的那些中外合作办学的专业, 像那个都柏林学院还有中法合作的项目, 它们的录取分数会比普通批次的低上三十到五十分的样子, 不过, 这个毕业证和普通的批次是一模一样的。 #

这个学费, 确实是贵一些的大概就是每年七万到七万五千块钱左右, 但是如果说是家庭的那个条件允许的话, 用钱去换那个分数, 还有换个二十一一的学历, 这个性价比其实算是不太差的。 #

二〇二五年那个人工智能的中外合作项目, 录到的分数是五百七十五分, 位次是在一万八千四百五十三位, 要比那个普通批次的计算机低了二十一分。

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建议四：冷门专业未必是"坑"

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土木类专业的分数是最低的了, 地质学类的分数也是最低的之一。但是这并不代表这些专业就没有出路。长安大学在这些领域里有非常深的行业背景。在中交、中铁等大型央企里, 校友网络是很庞大的。 #

考生如果喜欢这种方向, 或者打算读研的时候换个方向, 那么用低一点的成绩换一个211级别的大学平台, 这绝对是一个非常不错的策略。最关键的事情是要把个人的发展规划看清楚。

建议五：关注"长安学堂"试验班 #

对于2025年而言, 长安大学推出了多个“长安学堂”实验班, 这些方向包括计算机、智能车辆、机器人、新能源等相关领域, 并且采用了本硕博贯通式的培养模式。

在2025年进行首次招生期间, 上述实验班的录取分数线就处于一个较高的区间, 其分数范围大致落在611分至615分之间, 由此推测在2026年录取时分数预计会继续走高。 #

因此, 如果学生的分数能够达到相关标准, 那么进入这些实验班能够享受到的培养质量以及相关的资源倾斜度, 相比普通本科班级而言具有比较明显的优势。 #

写在最后

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大家在填志愿的时候, 从来就不是在做一道简单的数学题目。分数以及位次这些内容, 都只是用来作为参考的东西, 真正值得去关注的重要一点是, 你心里到底想学什么东西, 你又特别希望未来能够成为哪一种类型的人。

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长安大学这所学校, 给大伙儿的感觉就是办事踏踏实实, 平时比较低调, 实力也确实挺强的。它有可能并不是那些在网上非常火的所谓网红级别的211大学, 但是在公路交通这个专业领域里, 该校所拥有的一块金字招牌在全国范围内都是可以通行的, 大家都认这一块招牌。 #

祝每一位在2026年面临考试安排的陕西学子, 都能够寻觅到与自己相契合的高等教育机构以及对应的学科领域, 为此请加倍努力！ #