二级建造师《公路实务》：隧道施工辅助工程措施

?2.围岩加固措施

在隧道施工容易造成地表下沉、围岩失稳和坍塌。围岩大变形地段，可采用地面砂浆锚杆、地表注浆、地面旋喷桩、围岩超前注浆、围岩径向注浆、超前水平旋喷桩、长锚杆、锚索等进行围岩加固。当某一种围岩加固措施难以保证围岩稳定、施工安全时，可同时采用多种加固措施联合使用。 #

地表注浆加固施工应符合下列规定： #

(1)注浆管宜竖向设置。

(2)注浆管深度应根据需加固地层范围、隧道埋深确定，但不宜超过隧道底部开挖线以下1m。 #

(5)注浆管施工前应在现场进行试验，找出合理注浆压力、单孔注浆量和注浆配比等参数后再进行施工。

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(6)相邻孔不得同时施工，应在一孔注浆浆液终凝后，再进行相邻孔开孔。 #

3.稳定掌子面及超前支护措施在隧道掌子面自稳性差、掌子面开挖可能坍塌、拱顶掉块时，可采用封闭开挖面、超前锚杆支护、超前小导管支护、超前管棚支护、超前水平旋喷加固等措施。 #

4.涌水处理措施隧道涌水处理应符合“预防为主、疏堵结合、注重保护环境”的原则。

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隧道涌水处理应根据现场情况，采取超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水等措施。注浆堵水材料性能应符合设计规定。

采用注浆堵水时，注浆前宜进行压稀浆试验，测定注浆压力、地层吸浆能力、浆液扩散半径、浆液凝固时间。 #

采用全断面径向注浆、局部径向注浆和径向点注浆等堵水措施。 #

隧道周边局部渗漏水时，可采用局部径向注浆; #

周边大面积渗漏水时，可采用全断面径向注浆。

径向注浆应符合下列规定：

(1)径向注浆应在初期支护完成后且混凝土强度达到设计强度的100%后进行。 #

(2)注浆范围宜控制在开挖轮廓线以外3~6m。 #

(3)径向注浆孔深应满足设计要求，最小深度不应小于3m，注浆管直径不宜小于40mm。

(5)注浆可分段、分片进行，注浆顺序应从水少区域向水多区域方向进行，宜从上往下进行，可多孔同时注浆。 >>>限时免费试听，专业老师带你划重点>>>

(6)注浆终压力宜为0.5~1.5MPa。

(7)仰拱径向注浆应根据拱墙注浆效果、隧底排水条件确定，需进行仰拱径向注浆时，应最后进行。 #

径向单孔注浆满足下列规定之一，可结束注浆： #

(1)注浆压力达到设计终压并稳定10min，且进浆速度小于初始速度的25%。 #

(2)注浆量大于设计注浆量的80%。

(3)总体注浆效果达到设计预期。

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注浆过程中应进行监测，当发生围岩或支护结构变形超过允许值、地表隆起或注浆浆液窜出地表等异常情况时，可采取下列措施： #

(1)停止注浆，分析原因。

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(2)降低注浆压力，采用间歇注浆。 #

(3)改变注浆材料，调整工艺和参数。 #

(4)调整注浆方案，改变注浆材料。

(5)加强支护措施。 #

6.公路隧道施工安全步距要求隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离，安全步距主要由隧道围岩级别决定。

公路隧道施工安全步距的要求如下：

(1)仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。

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(2)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m。

7.公路隧道逃生与救援 #

(1)隧道施工应配备应急救援机械设备、监测仪器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、个体防护设备、医疗设备和药品、生活保障和救援物资等，应进行定期检查、维护和更新。不得挪用救援物资及救援设备。

(5)软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于0.8m。 #

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