中级安全工程师《金属冶炼安全》：炼焦安全控制措施

炼焦安全控制措施

1.焦炉机械安全措施 #

①推焦车、拦焦车、电机车、装煤车应设走行声光警示信号，在司机视线不好的地方应安装摄像头，摄像头设在非高温的适当位置，并采取防尘、防腐措施。

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②采用固定煤塔式捣固装煤方式时，装煤车煤槽活动壁、前挡板、锁壁的张开和关闭应设置信号显示，煤槽活动壁和前挡板未关好时，捣固机不应进行捣固。 #

③为防止发生推焦杆掉入炭化室的事故，推焦杆应设置行程极限信号、极限开关和尾端活牙或机械挡。带翘尾的推焦杆其翘尾角度应大于 90°，小于 96°。推焦杆和平煤杆应设手动装置，且有手动时自动断电的联锁。

④焦侧平台。拦焦车导焦栅的锁闭应设置信号显示。电机车司机室应设置指示熄焦车车厢车门关严的信号装置，以防车门未关严便开始接焦，使红焦落到地面。 #

⑤焦炉车辆上电磁站的人行道净宽不得小于 0.8m，裸露导体布置于人行道上部，且离地面高度小于 2.2m 时，其下部应 有隔板，隔板离地面应不小于 1.9m。 #

⑥焦炉车辆电源滑触线高度不宜小于 3.5m 。低于 3.5m 时，其下部应设防护网，防护网应接地良好。推焦车、熄焦车电源滑触线在机焦侧平台下时，烟道走廊窗户应用铁丝网防护，并应设雨搭，既防止红焦掉落到电源滑触线上，又防止发生触电事故。焦炉车辆轨道应重复接地，轨道接头应用跨条连接。司机室和电气室应铺绝缘板。

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⑦焦炉车辆开车前应发出警示声响信号，走行过程中应发出声光警示信号。行车过程中严禁上下车。推焦过程中因故中断推焦时，熄焦车和拦焦车司机未经推焦指挥许可，不得把车开离接焦位置。严禁在机旁操作箱上操作推焦杆、平煤杆进入炭化室推焦、平煤。严禁从推焦车跨爬到炉顶或由炉顶跨到推焦车。 #

⑧余煤单斗提升机应有上升极限位置报警信号，限位开关及切断电源的超限保护装置。 #

地坑的门开启时，提升机应自动断电。单斗提升机停电时，单斗应能自动锁住。提升机正面的栏杆不应低于 1.8m，栅距不应大于 0.2m。焦炉机侧操作台上 预留的向余煤提升机的下部煤斗放煤的下煤口，应有箅缝不大于 0.2m 的箅子。炼焦机械运转过程中，禁止加油、清扫、检 修等作业。机械、电气进行检修时，必须挂牌确认，避免误操作，发生人身伤害事故。

⑨湿法熄焦应符合下列要求：粉焦沉淀池周围应设置防护栏杆，水沟应设置盖板；晾焦台应设置水管；不应使用未达到国家相关标准的废水熄焦；粉焦抓斗司机室应设在旁侧或采用遥控操作方式。 #

2.炼焦炉的安全措施

①焦炉炉顶表面应平整，纵、横拉条不应突出炉顶面，以便于炉顶操作。焦炉上升管应设防热挡板或采取其他隔热措施，防止烫伤。桥管、集气管和吸气管上的清扫孔盖和活动盖板应用小链与相邻构件固定，防止掉下砸人。

②集气管的荒煤气放散管应设置自动点火装置，放散管的高度应高于集气管走台 5m 以上，如果为人工操作，其开闭应 能在集气管走台上进行。焦炉机侧、焦侧抵抗墙四角，操作平台上方 1m 处应设置压缩空气管接头（用于灭火、喷浆等）。 #

③禁止在打开上升管盖的炭化室 5m 以内清扫集气管、上 升管。清扫上升管石墨时，应将压缩空气吹入上升管内压火并站在上风侧。清除装煤孔石墨时，不得打开机焦两侧炉门，不得关闭上升管盖，防止装煤孔冒火造成烧伤事故。打开燃烧室测温孔盖时，应站在上风侧，并侧身、侧脸，以防正压喷火烧伤。从焦炉煤气下喷管往上观看砖煤气道时，应佩戴防护眼镜，防止灰渣掉入眼睛。 #

在炉顶作业时，要特别注意打开的装煤口，不准踩踏装煤孔盖和看火孔盖。装煤过程中捅煤时，钢钎插入炉口不得超过 1200 mm 。测温打看火孔盖时，禁止倒退行走。煤塔漏嘴不 宜采用煤气火焰保温。若采用煤气火焰保温，必须采取相应的安全措施。

3.炼焦煤气系统安全措施#p#分页标题#e# #

1）焦炉加热用的煤气设施主要布置在焦炉地下室，因此，焦炉地下室应设置通风换气设备，其两端应有安全出口。进入地下室时，先通风换气。焦炉地下室应设置固定式一氧化碳检测及报警装置，焦炉地下室煤气管道末端应设自动放散装置，地下室焦炉煤气管道末端应设泄爆装置和安全网，并应引至操作走廊之外，焦炉地下室煤气管道排水器应保持完好状态，水位保持满流，冷凝液排放旋塞不应采用铜材质。 #

2）焦炉的交换传动装置应按照先关煤气，再交换空气、废气，最后开煤气的顺序动作，交换机应设有手动装置。机焦两侧烟道走廊和地下室应设换向前 3min 和换向过程中声响报警 装置，通知操作、检修人员换向时停止工作。交换开闭器调节翻板应有安全孔，以保证蓄热室封墙和交换开闭器内任何一点的吸力均不低于 5Pa，防止形成正压，发生煤气泄漏造成中毒事故。煤气调节蝶阀和烟道调节翻板应设有防止其完全关闭的装置，有自动充氮保护装置的，充氮前应关闭。

3）加热煤气管道应设有低压报警系统，并在低压报警后采取停止加热的措施。

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4）焦炉地下室、机焦侧烟道走廊、炉间台和炉端台底层等区域属于爆炸危险区域，所有电气设备均应采用防爆型。

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5）焦炉生产过程中，出现下列情况之一时，应立即停止焦炉加热：

①主管压力低于 500Pa，以防压力突然降低出现负压形成爆炸性混合气体而发生爆炸；

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②烟道吸力下降，无法保证蓄热室、交换开闭器等处吸力不小于 5Pa； >>>限时免费试听，专业老师带你划重点>>>

③换向设备发生故障或煤气管道损坏，无法保证安全加热； #

④煤气鼓风机停止运转时。

6）往焦炉内送煤气时，炉内燃烧系统应具有一定的负压，必须先给火源后送煤气，严禁先送煤气后给火源。送煤气后不着火，或者着火后又熄灭，应关闭煤气考克，查清原因，再按规定程序重新点火。煤气管道停煤气后重新向管道送煤气时，必须经化验或爆发试验合格后，才可送入炉内。高炉煤气因压力低停止使用后，在重新使用前，必须把充压的焦炉煤气放散掉。 #

4.干熄焦安全措施 #

1）在中央控制室设有提升机紧急停止、干熄焦本体紧急停止装置，紧急停止装置应采用继电器回路控制，同时应以急停按钮的形式布置于操作台的醒目位置。 #

2）提升机应达到以下要求： #

①提升机应采用能自锁的、可自动开闭的板式吊钩。

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②提升焦罐的钢丝绳中一根或不同侧的两根钢丝绳断裂时，应确保吊具不会发生过度倾斜，焦罐不会跌落。 #

③提升机提升及运行机构的制动器应具备制动间隙自动补偿和自动补偿失效报警功能。提升及走行机构应采用变频调速控制。

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④在提升机顶部应设风速、风向仪，当风速大于 20m/s 时，提升机应停止作业。 #

⑤横移牵引装置、提升机和装入装置应设置限位和位置检测装置，横移牵引装置和提升机应设置速度检测装置，提升机和装入装置应设置逻辑联锁。 #

⑥提升机应设过荷载、偏荷载检测器，钢丝绳切断检测器等安全设施，并设置防坠落装置。

3）干熄焦装入装置应采用变频调速控制的电动缸（或电液缸），并设双重保护的行程限位开关。为应对事故停电，装入装置应设手摇装置。

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4）生产运行过程中应保证干熄焦循环气体系统的严密性，对出现的泄漏点应及时修复，投产前或大修后均应进行系统气密性试验。干熄焦气体循环系统的锅炉出口和二次除尘器上部应设泄爆装置，并不得在泄爆孔和循环气体放散口附近停留。应通过循环气体自动分析仪对 CO、H? 、O? 和 CO? 含量进行分 析记录，一旦超出标准，要立即采取措施，使其达到规定范围之内。除尘器的布袋等滤材应采用防静电材质，并对设施进行可靠接地。

5）旋转密封阀应设置过负荷检测，并与旋转密封阀停机联锁。旋转密封阀两侧密封腔的气体压力应大于干熄炉入口循环气体压力。旋转密封阀的入口或出口应设置焦炭温度检测装置，排出装置应与干熄炉预存室低料位联锁。旋转密封阀应设置检修时与环境除尘相连通的管道和阀门（排出装置应设检修用除尘阀门），并应设负压检测装置。#p#分页标题#e#

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6）运焦带式输送机应设置排焦温度检测装置，当温度高于上限值时进行事故喷淋，高于 250℃时停止排焦。运焦带式输送机应采用耐热输送带，耐热温度应高于排焦温度。 #

7）进入干熄炉、排出装置和循环系统内检查或作业前应关闭放射源快门，并进行系统内气体置换和气体成分检测。进入人员应携带一氧化碳、氧浓度检测报警器和与外部联络的通信工具，并有专人监护。

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8）出现下列情况之一时，应立即停止干熄炉装焦：

①通过调节仍无法控制循环气体中的可燃气体超标。

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②干熄炉内料位达到上上限报警值。

③排焦温度持续超限。 #

④炉体出现异常。

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⑤环境除尘设备出现故障停止运转。

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⑥循环风机因故障停机。 #

⑦锅炉系统因故障无法正常工作。 #