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高考志愿填报将至!河北新闻网推出高招速递,解读中国民航大学招生政策

2025-10-26 来源:网络 作者:佚名

河北新闻网讯(见习记者胡劭斐),高考志愿填报马上就要开始了,为了去满足考生填报志愿时能够借鉴参考、准确定位的那种诉求,河北新闻网特意推出了“2020云上河北高招会·高招速递”系列报道,借助采访高校招生办负责人,来介绍今年各大高校招生政策专业设置、奖助政策、就业方向等方面的情况,以此帮助考生去选择理想院校,本期是为考生介绍中国民航大学2020年的最新招生政策情况。 #

招生计划及专业

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>>2个国家一流本科专业中国民航大学专科专业,5个省级一流本科专业

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据知晓,中国民航大学二零二零年本科生招生规划为五千三百五十人,此数量相较于去年添增了二百人,专科招生规划有一千九百人,和去年相比较而言维持不变。

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中国民航大学现下具备工、管、理、经、文、法、艺七个学科门类,存在一个一级学科博士授权点,有着十一个一级学科硕士授权点,拥有六个专业学位硕士授权点,设有三十四个本科专业,具备六个专科专业,在此里面,交通运输、电子信息工程专业被批准为国家一流本科专业建设点,通信工程、飞行技术、飞行器制造工程、飞行器动力工程以及工商管理被批准为省级一流本科专业。此外,交通运输专业,获得全国工程教育专业认证,专业最高认定年限为6年,中欧航空工程师学院,获得法国工程师学衔委员会,即CTI的认证,认证期限为最长期限,也就是6年。 #

>>新增2个本科专业,10个专业实行大类招生 #

记者知晓,于今年,中国民航大学增添了两个本科专业,其一为材料科学与工程,其二为无人驾驶航空器系统工程。 #

工商管理专业,会计学专业,财务管理专业,物流管理专业,经济与金融专业,这五个专业合并后按照工商管理类进行录取。 #

飞行器动力工程专业,飞行器制造工程专业,机械电子工程专业,工业工程专业,材料科学与工程专业,这五个专业合并后按照“工科试验班(航空工程学院)”进行录取。

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专业招生有特殊要求 #

>>这些情况不予录取 #

基于对民航专业特性的思索,中国民航大学对于存有以下情形之一的考生,原则上不会予以录取:生活无法自理;任意一只眼睛矫正至4.8时镜片度数超过800度,或者一只眼睛失明而另一只眼睛矫正至4.8时镜片度数超过400度;患有斜视;嗅觉较为迟钝;存在口吃现象;两只耳朵听力均处于3米范围以内,或者一只耳朵听力在5米以内,而另一只耳朵完全失聪;肝功能呈现不正常状态。

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>>这三个专业需提前取得合格资格

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要在背景调查环节取得合格资格 。

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报考高水平运动队,要按照教育部特殊类型招生的要求,经过提前报名这一环节,接着进行资格审核,之后还要通过专项测试等环节,进而取得拟招合格考生资格,并且要与学校签订协议。

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报考空中乘务专业,需提前经过报名环节,需提前经过面试环节,需提前经过行业体检等环节,取得合格资格;报考民航空中安全保卫专业,需提前经过报名环节,需提前经过面试环节,需提前经过行业体检等环节,取得合格资格。 #

>>其他专业要求

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1. 性别要求

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仅供男生报考的专业有,电气工程及其自动化专业,交通运输专业,交通管理专业,电子信息工程专业,飞机机电设备维修专业,飞机电子设备维修专业,民航空中安全保卫专业; #

空中乘务专业只招女生。

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2.身高要求 #

报考民航运输专业的女生,其身高不低于163厘米,报考民航安全技术管理专业的女生,其身高也不低于163厘米,报考民航运输专业的男生,其身高不低于172厘米,报考民航安全技术管理专业的男生,其身高同样不低于172厘米。

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3.视觉要求

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于电气工程及其自动化专业,于电子信息工程专业,于交通运输专业,于交通管理专业,于工科试验班专业,于飞机机电设备维修专业,于飞机电子设备维修专业等所求之中,每一眼之裸眼视力皆不得低于4.0 。

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交通运输专业,每眼矫正远视力,不低于4.8,且镜片度数,不大于400度。交通管理专业,每眼矫正远视力,不低于4.8,且镜片度数,不大于400度。 #

4.色觉要求 #

电气工程及其自动化专业不招色弱、色盲考生,电子信息工程专业不招色弱、色盲考生,自动化专业不招色弱、色盲考生,飞行器动力工程专业不招色弱、色盲考生,飞行器制造工程专业不招色弱、色盲考生,机械电子工程专业不招色弱、色盲考生,工业工程专业不招色弱、色盲考生,交通运输专业不招色弱、色盲考生,交通管理专业不招色弱、色盲考生,安全工程专业不招色弱、色盲考生,应用气象学专业不招色弱、色盲考生,通信工程专业不招色弱、色盲考生,油气储运工程专业不招色弱、色盲考生,材料化学专业不招色弱、色盲考生,计算机科学与技术专业不招色弱、色盲考生,信息安全专业不招色弱、色盲考生,工科试验班专业不招色弱、色盲考生,材料科学与工程专业不招色弱、色盲考生,飞机机电设备维修专业不招色弱、色盲考生,飞机电子设备维修专业不招色弱、色盲考生,民航安全技术管理专业不招色弱、色盲考生。 #

5.其他要求

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在交通运输专业方面,除上述所列条件外,应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件,在交通管理专业方面,除上述所列条件外应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件,在飞行技术专业方面,除上述所列条件外应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件,在空中乘务专业方面,除上述所列条件外应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件,在民航空中安全保卫专业方面,除上述所列条件外应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件。

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符合以下任一条件,可申请转专业

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记者知晓,在2020年的时候,中国民航大学普通类本科新生的入校转专业申请条件有了进一步的放宽,只要考生符合下面任一条件,并且满足相关转入专业的身体条件方面的要求,便能够申请转入该专业去进行学习:

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第一,各个省份文科高考投档成绩处于我校于该省份本科批次录取人数前10%的那些考生,理科高考投档成绩处于我校于该省份本科批次录取人数前10%的那些考生,综合改革科类高考投档成绩处于我校于该省份本科批次录取人数前10%的那些考生。

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其二,高考投档成绩超过该省一本线九十分及以上者(包含此分数且按七百五十满分进行计算),对于本科批次合并的省份,一本线标准依照该省份所公布的当年高考参照一本线划定的特殊类型最低控制线来执行 。 #

首先,存在高考综合改革所在地区,其次,选考科目当中,有在“物理、化学”这两门学科里,出现了有任意一门学科获得满分情况的人 。 #

中法合作办学开展“精英教育”

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据知晓,中国民航大学中欧航空工程师学院乃是获教育部批准的中外合作办学机构,此学院引入法国精英工程师培育模式,还引入法国航空工程师培养的优质教育资源中国民航大学专科专业,进而开展“精英教育”,其主要以“工科试验班(中欧航空工程师)”作为招生专业名称,会从部分省市直接进行招生,其培养划分成“预科”与“工程师”两个阶段 。中欧航空工程师学院奉行本硕一贯制模式,所需时长度最短设定为6.5年,于毕业之际,会授予中国民航大学工学学士之学位、工程硕士之学位,与此同时,还会授予由法国工程师学衔委员会(CTI)所颁发的工程师学衔。在该学院中,优秀之毕业生能够选择于本校直接攻读博士学位或者通过公派的途径出国留学继续深造 。

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记者知晓了这一情况,中欧航空工程师学院于今年进行招生,计划招生人数是120人,对于报考的考生有着一定要求,要求考生数学单科成绩出色,要求考生外语单科成绩优秀,高考投档成绩必须要超过当地一本线规定的分数,这里的一本线或者是相当于原一本线标准的特殊类型最低控制线,其中,针对河北考生而言,要求超过一本线95分 。

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此之外,存在这样一些学生,他们是符合2020级入校转而选择专业条件在内的理科生,还有选考科目是物理的新生,当他们进入学校以后,均具备有相应资格去报名参加中欧学院的二次选拔 。

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学费、住宿费和奖助学金情况

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>>学费和住宿费收费标准 #

本科每年的学费,处于5200元至5800元这个范围;空中乘务以及民航空中安全保卫专业,每年学费是10000元,其余的高职专业,每年学费为5500元。

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住宿费,有4人间的情况,每生每学年的费用是1200元,还有6人间的情况,每生每学年的费用是800元。

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>>奖助学金可覆盖全校50%学生 #

据悉贝语网校,中国民航大学当下设有国家奖学金,还有国家励志奖学金,以及人民奖学金等诸多各类奖助学金30余项,其中奖励类奖学金有21项,其用途是奖励品学兼优的优秀学生,而资助类奖助学金有9项,其用途是奖励资助家庭经济困难学生,奖助学金能够覆盖全校50%的学生。

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被录取的学生,是按照定向招生计划进行录取的,这些学生享有企业所设立的定向奖学金,该定向奖学金的用途是用于交纳学生的学费,还用于交纳学生的住宿费 。

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此外,中国民航大学构建了资助体系,该体系以助学贷款作为主要渠道,奖助学金作为重要辅助,勤工助学、学费减免、困难补助、学费补偿贷款代偿作为有效补充,全方位确保家庭经济困难学生获得有效资助。

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